[发明专利]铁路施工现场自动报警防护设施

说明书

技术领域

本发明涉及电子信息领域通信、声象技术的应用，特别是铁路施工现场自动报警防护设施。

背景技术

随着我国经济增长速度的逐年加快，人们生活水平的不断提高，轨道交通已经成为人们日常生活的主要交通设施，现场施工、维护人员不断增多，因此传统的铁路现场施工人员、维护人员的安全防护措施已经跟不上发展的需要。

目前，我国轨道交通事业飞速发展，车速越来越高，施工人员、现场维护人员已经成了高危群体，安全生产尤为重要，而施工现场的防护措施仍停留在低级的人工防护阶段，以致由于人工失误造成的安全事故时有发生，随着电子信息技术的高速发展，在各个领域都体现出了高能价值，对原有中国公开（公告）号-CN205292690U的专利技术中，未设计车速计算功能和通讯传输实时监测功能，这样就造成了车站调车作业、施工平板车作业等车速较慢场合的误报警，给现场施工人员带来经济损失，当通讯传输因故中断时不能报警，从而发生安全事故，因此铁路施工现场迫切需要一套高科技的完善的自动报警防护设施，以确保现场施工人员、维护人员的生命安全。

发明内容

本发明提出了一套铁路施工现场自动报警防护设施，把电子信息技术与铁路施工现场的特定环境相结合，设车体移动监测装置、报警信号发射装置、通讯传输实时监测装置和人工携带的报警信号接收装置，通讯传输系统正常时报警信号接收装置发出慢闪暗光信号、故障时发出快闪亮光信号，当监测装置检测到车体移动时，报警信号发射装置随即计算出车速，并根据不同车速发射出不同频率报警信号，施工、维护人员佩戴的报警信号接收装置随即发出注意、撤离、紧急撤离语音提示，此设施可有效避免由于人工防护失误而造成的安全事故，且可有效避免调车作业、施工平板车作业等速度很低时误报警，给施工、维护人员带来的经济损失。

本发明的技术方案是这样实现的：铁路施工现场自动报警防护设施包括：固定在两钢轨间、枕木顶面的光电开关固定架(1)，固定架顶端刻有车体移动方向的指示箭头（2），安装在光电开关固定架(1)、车体移动方向的指示箭头（2）起始端的起始光电开关(3)、起始光电开关(4)，安装在光电开关固定架(1)、车体移动方向的指示箭头（2）终止端的终止光电开关(5)、终止光电开关(6) ，报警信号发射装置(7)，起始光电开关（3）、起始光电开关(4)、终止光电开关(5)、终止光电开关(6) 与报警信号发射装置(7)的连接缆线（8），报警信号接收装置（9），报警信号发射装置(7)设有逻辑分析模块（10）、车速计算模块（11）、报警信号发射模块（12）、蓄电池（13）、发射装置外壳（14）、开关（40），报警信号接收装置（9）设有报警信号接收天线（15）、报警信号接收模块（16）、语音转换模块（17）、扩音器（18）、通讯传输指示灯（19）、接收装置外壳（20）、蓄电池（41）、开关（42），逻辑分析模块（10）设有起始光电开关（3）、起始光电开关(4)异或报警门电路（21），终止光电开关(5) 、终止光电开关(6) 异或报警门电路（22），车速计算模块（11）设有，起始光电开关（3）、起始光电开关(4)优先于终止光电开关（5）、终止光电开关(6)门电路（23）、第一时间继电器（24）、第二时间继电器（25）、车体慢速移动输出门电路（26）、机车中速行驶输出门电路（27）、机车快速行驶输出门电路（28），报警信号发射模块（12）设有车体慢速发射电路（29）、机车中速行驶发射电路（30）、机车快速行驶发射电路（31）、发射装置正常发射电路（32），报警信号接收模块（16）设有车体慢速移动谐振电路（33）、机车中速行驶谐振电路（34）、机车快速行驶谐振电路（35）、发射装置正常谐振电路（36），语音转换模块（17）设有“有车作业请注意”语音系统（37）、“车来了请撤离”语音系统（38）、“车到了快撤”语音提示系统（39）。

作为优选，起始光电开关(3)、起始光电开关(4)安装在光电开关固定架(1)、车体移动方向指示箭头（2）的起始端，终止光电开关(5)、终止光电开关(6)安装在光电开关固定架(1)、车体移动方向指示箭头（2）的终止端，用以确定车体报警移动方向，远离施工、维护人员不做报警处理。

作为优选，起始光电开关、终止光电开关均设两个，以确保其监测信号的准确性，并设起始光电开关（3）、起始光电开关(4)异或报警门电路（21），终止光电开关(5) 、终止光电开关(6) 异或报警门电路（22），对光电开关的实时监测，任何一个发生故障都将驱动通讯传输指示灯（19）报警，且不影响正常工作。