[发明专利]部件内置型促动器及适用其的连续可变气门开启持续时间系统和气门机构系统

说明书

本发明的部件内置型促动器(1)的特征在于，包括：输出轴(20)，其进行旋转；行星齿轮(30)，其与所述输出轴(20)以同心轴的形式形成重叠区间；马达(40)，其结合于所述行星齿轮(30)的重叠区间；传感器控制器(50)，其对所述输出轴(20)的旋转角度进行检测；促动器外壳(10)，其贯通有所述输出轴(20)，并串联排列有行星齿轮(30)、马达(40)及传感器控制器(50)，由此实现封装最小化，适用为CVVD(Continuously Variable Valve Duration)系统(100)的动力源，由此即使在复杂的发动机室空间也会因占有空间最小化而大大提升搭载性。

技术领域

本发明涉及一种促动器(Actuator)，尤其涉及一种部件内置型促动器及适用其的连续可变气门开启持续时间系统和气门机构系统(Embedded Components type Actuatorand Continuously Variable Valve Duration System and Valve Train Systemthereby)，所述部件内置型促动器实现封装(package)最优化。

背景技术

通常，相互分离的状态下，适用传递动力的马达(motor)和减速器的促动器(actuator)适用于类似于连续可变气门正时机构(Continue Variable Valve Timing，以下称CVVT)或连续可变气门开启持续时间(Continuously Variable Valve Duration，以下称CVVD)的车辆系统控制。

所述CVVT系统以使得气门开启持续时间(valve duration)固定的状态使得气阀打开/关闭时间(吸气气阀或/及排气气阀)同时变更，从而实现系统应答性提升及凸轮(cam)操作范围扩张。因此，用于CVVT系统的CVVT促动器直接控制凸轮轴(cam shaft)。

相反地，CVVD系统将360°的一个旋转范围按照规定的区间范围划分，从而将短边(short-side)定义为开始角度，将长边(long-side)定义为最大旋转角度，并且根据发动机的操作状态，实现可变为短边持续时间(duration)和长边持续时间(duration)的气门开启持续时间控制(valve duration control)。因此，用于CVVD系统的CVVD促动器为了使得凸轮轴旋转速度变化而与气门提升器(valve lifter)联结，从而直接控制从短边向长边旋转的控制轴(control shaft)。尤其，所述CVVD促动器还包括位置传感器(position sensor)，所述位置传感器设置于包括凸轮轴和气门机构的发动机缸盖总成(engine headassembly)侧，所述位置传感器检测出的控制轴位置提供至发动机电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)，从而利用于气门开启持续时间值计算后，向CVVD控制器输出。

发明内容

但是，所述CVVD促动器是具有不利于封装(package)最小化的结构的方式。

其一是马达与减速器的分离结构所引起的内部因素，其二是位置传感器与CVVD控制器的外置型结构所引起的外部因素。这样的两个因素提高针对发动机缸盖总成的周边空间的CVVD促动器的空间占有率，从而限制了发动机室设计自由度，尤其还需要能够对发动机室布局变更。

因此，考虑到如上所述的原因，本发明的目的在于提供一种部件内置型促动器及适用其的连续可变气门开启持续时间系统的控制，通过对减速器和马达进行同心轴排列结合，并将磁铁和控制器捆绑至PCBA(Printed Circuit Board Assembly，印刷电路板组件)，从而在促动器外壳空间中形成一体化，由此能够破除封装最小化的障碍，即能够同时破除内部因素和外部因素。