[发明专利]电瓶车自复位车灯控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种车灯控制电路，更具体地说，它涉及一种电瓶车自复位车灯控制电路。

背景技术

随着电瓶车的更新迭代，越来越成为人们所喜欢选择的一种出行交通工具。但是，由于国家没有针对电瓶车出台足够的法规及管理办法，导致许多车主的安全意识非常薄弱，特别是一些年纪较大的车主，其对于交通法规的认知较少；进而，由电瓶车引发的交通事故屡见不鲜。其中一种情况，便是在夜间时，由于车主忘记打开大灯，或者是为了在电瓶车处于较低电量时省电而故意关闭大灯，导致其它车辆的车主无法在较远的距离看到电瓶车，等看到时，已经为时已晚。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种电瓶车自复位车灯控制电路，，能够在一定程度上避免在夜间因车主关闭了车灯而导致电瓶车无法被前方车辆看清。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种电瓶车自复位车灯控制电路，包括：

机械开关，具有第一接线端、第二接线端，其中，所述第一接线端、第二接线端分别用于与蓄电池、车灯电连接；

电量检测电路，电连接于蓄电池以检测蓄电池的电量，并输出相应的电量检测信号；

信号选择电路，具有两路信号输入通道、一路信号输出通道及控制端，所述信号选择电路的控制端电连接于电量检测电路以接收电量检测信号，并响应于电量检测信号控制其中一个信号输入通道与信号输出通道导通；

第一开关电路，具有一与所述机械开关并联的第一可控开关所述第一可控开关为常开型，所述开关电路与信号选择电路的信号输出通道电连接，以响应于其输出信号控制第一可控开关工作；

第二开关电路，具有一串联于机械开关的第二接线端与第一可控开关的连接点之间的第二可控开关；所述第二可控开关为常开型；所述第二开关电路电连接于第一与门电路的输出端，以响应于第一与门电路的输出信号控制第二可控开关工作；

状态检测电路，电连接于机械开关的第二接线端，用于检测机械开关的导通状态并输出相应的状态检测信号；

第一光线检测组件，用于检测电瓶车所处环境的光照强度是否达到第一预设值，并根据检测结果输出相应的第一光线状态信号；

第二光线检测组件，用于检测电瓶车正前方的光照强度是否达到第二设定值，并根据检测结果输出相应的第二光线状态信号；

第一与门电路，具有两个输入端，且两个输入端分别电连接于状态检测电路、第一光线检测组件以分别接收状态检测信号、第一光线状态信号；

第二与门电路，具有两个输入端，且两个输入端分别电连接于第二光线检测组件、第一与门电路；

第一模式控制电路，具有使能端、控制端及驱动端，所述第一模式控制电路的使能端电连接于电量检测电路以接收电量检测信号，所述第一模式控制电路的控制端电连接于第一与门电路，所述第一模式控制电路的驱动端电连接于所述模拟开关的其中一个信号输入通道；所述第一模式控制电路用于在被致能时，根据其控制端的输入信号从驱动端输出相应的第一驱动信号；

第二模式控制电路，具有使能端、控制端及驱动端，所述第二模式控制电路的使能端电连接于电量检测电路以接收电量检测信号，所述第二模式控制电路的控制端电连接于第二与门电路的输出端，所述第二模式控制电路的驱动端电连接于所述模拟开关的另一个信号输入通道；所述第二模式控制电路用于在被致能时，根据其控制端的输入信号从驱动端输出相应的第二驱动信号。

优选地，所述信号选择电路包括双通道单刀单掷模拟开关及单片机。

优选地，所述第一光线检测组件包括：

第一光线传感器，安装于电瓶车的车身，用于检测电瓶车所处环境的光照强度，并输出相应的第一光线检测信号；

第一比较电路，与第一光线传感器电连接以接收所述第一光线检测信号，并将第一光线检测信号与第一预设值进行比较，以根据比较结果输出对应的第一光线状态信号。

优选地，所述第二光线检测组件包括：

第二光线传感器，安装于电瓶车的车身，用于检测电瓶车所处环境的光照强度，并输出相应的第二光线检测信号；

第二比较电路，与第二光线传感器电连接以接收所述第二光线检测信号，并将第二光线检测信号与第二预设值进行比较，以根据比较结果输出对应的第二光线状态信号。

优选地，所述第一模式控制电路包括第三与门电路，所述第三与门电路的两个输入端分别电连接于第一与门电路、电量检测电路。