[发明专利]一种变速箱通气装置及其使用方法

权利要求书

1.一种变速箱通气装置，包括上盖（2）与主腔体（1），所述上盖（2）的一端经一号接口（6）与变速箱主箱（8）相通，上盖（2）的另一端经主腔体（1）与大气相通，其特征在于：

所述主腔体（1）包括相互连接的中腔体（3）与颈腔体（4），所述上盖（2）、中腔体（3）、颈腔体（4）都竖立设置，且上盖（2）、中腔体（3）、颈腔体（4）的内部都一一对应开设有贯通的上腔（21）、中腔（31）与颈腔（41）；

所述上盖（2）的顶部与一号接口（6）的底部相连接，上盖（2）的底部经中腔体（3）与颈腔体（4）的顶部相连接，颈腔体（4）的底部位于大气之中，大气依次经颈腔（41）、中腔（31）、上腔（21）、一号接口（6）后与变速箱主箱（8）相通，且中腔（31）的体积大于颈腔（41）的体积；

所述变速箱通气装置还包括二号接口（7）与隔片（5），所述上盖（2）的侧壁依次经二号接口（7）、二号气管（71）后与清理气源相通，上盖（2）的顶面的底部与内下轴（25）的顶端相连接，内下轴（25）的内部开设有贯通的中轴孔（251），内下轴（25）的底端穿经隔片（5）的中部后并延伸至中腔（31）内，隔片（5）的外边缘与上盖（2）、中腔体（3）的交接处相连接，隔片（5）上围绕隔片（5）、内下轴（25）交接处的部位上开设有至少两个隔片孔（51），该隔片孔（51）与上腔（21）、中腔（31）均相通，且中腔（31）依次经中轴孔（251）、一号接口（6）后与变速箱主箱（8）相通；

所述上盖（2）的底部边缘包括盖平条（26）与盖竖条（27），盖竖条（27）的顶端与盖平条（26）的底面的中部垂直连接，所述中腔体（3）的顶部边缘包括中长条（32）、中横条（33）与中短条（34），中横条（33）的两端分别与中长条（32）、中短条（34）的底端垂直连接，中长条（32）、中横条（33）、中短条（34）共围成一个上开口的中凹槽（35），该中凹槽（35）与插入其内部的盖竖条（27）卡接配合，中长条（32）的顶端与盖平条（26）外端的底面相接触，盖平条（26）内端、盖竖条（27）、中短条（34）共围成的侧凹槽（36）与插入其内部的隔片（5）的外边缘卡接配合；

上述变速箱通气装置依据下述气体交换工艺进行运行，所述气体交换工艺是指：当大气中的外来气体由下至上经颈腔体（4）进入中腔体（3）时，由于中腔体（3）的体积大于颈腔体（4）的体积，外来气体的速度会减弱，从而降低外来气体中杂质的运动能力，同时，在重力的作用下，杂质会落在中腔体（3）的内壁上而不会流入上腔（21）中，进而不会流入变速箱主箱（8）中，同时，去除杂质之后的外来气体将会继续上行，依次经上腔（21）、一号接口（6）后流入变速箱主箱（8）中以与变速箱内的气体进行气体交换。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱通气装置，其特征在于：所述颈腔体（4）为扁平状结构，所述中腔（31）包括相通的圆柱腔（311）与圆锥腔（312），颈腔（41）依次经圆锥腔（312）、圆柱腔（311）后与上腔（21）相通，且圆柱腔（311）、圆锥腔（312）的体积均大于颈腔（41）的体积。

3.根据权利要求1或2所述的一种变速箱通气装置，其特征在于：所述一号接口（6）的顶部依次经一号气管（61）、管接头（62）后与变速箱主箱（8）相通。

4.根据权利要求1或2所述的一种变速箱通气装置，其特征在于：所述上盖（2）的顶部设置有卡箍（22）、限位凸台（23）与定位螺纹孔（24）；所述限位凸台（23）高于上盖（2）的顶面设置，限位凸台（23）与变速箱主箱（8）上支架（81）内开设的限位孔（82）插入连接；所述定位螺纹孔（24）开设于上盖（2）的内部，定位螺纹孔（24）经定位螺栓（241）与支架（81）内开设的定位孔（83）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱通气装置，其特征在于：所述隔片孔（51）的数量为四个，且沿同一圆周均匀设置。