[发明专利]一种道路用直线画线器

说明书

技术领域

本发明涉及道路器械技术领域，具体为一种道路用直线画线器。

背景技术

目前，在道路和公路方面，为了规范交通，都会在道路上按照规定进行画线，而一般的画线器在进行直线画线时，具有可控性能差，工作效率低的缺点，具有局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路用直线画线器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路用直线画线器，包括外部固定有电源和51单片机的主壳体，所述主壳体上表面的中心设置有连通顶部的外部直形放置空间，所述主壳体在位于外部直形放置空间的底部设置有外部漏斗形放置空间，所述主壳体在位于外部直形放置空间和外部漏斗形放置空间的内部放置一体式结构的内部放置壳体，所述内部放置壳体的内部在位于外部直形放置空间的部位设置有直形储存室和位于外部漏斗形放置空间内部的漏斗形储存室，所述主壳体在位于外部直形放置空间的部位设置有环形加热室，所述环形加热室的内部固定一螺旋加热电阻丝，所述主壳体在位于漏斗形储存室的底部设置有连通漏斗形储存室底部的排放通孔，所述漏斗形储存室在位于排放通孔垂直的部位设置一外部缠绕有线圈的铁芯，所述主壳体在位于铁芯的一端设置一活动室，所述活动室的内部放置一永磁体，所述永磁体的一端面固定一连接板，所述连接板的一端的中心固定一连接杆，所述连接杆在位于活动室外部的一端固定一插入到排放通孔内部的阀芯板，所述主壳体底部的两侧连接有第一滚轮，所述主壳体底部的其中一侧的底部设置有第一凹槽结构，所述第一凹槽结构的内部镶嵌一扫帚毛。

作为优选，所述第一滚轮包括旋转轮、第二凹槽结构、连接轴和尖端结构。

作为优选，所述第二凹槽结构设置在主壳体底部的两侧的内部，所述主壳体在位于第二凹槽结构的两侧设置有两对立的所述连接轴，两所述连接轴在对立端之间连接所述旋转轮，所述旋转轮的中心部位为尖端结构。

作为优选，所述旋转轮和两连接轴之间通过插接式连接、且之间为间隙配合。

作为优选，所述扫帚毛底部的水平高度和第一滚轮中的旋转轮底部的水平高度相同。

作为优选，所述排放通孔的横截面为正方形结构。

作为优选，两所述旋转轮的对称线与排放通孔的中心线处于同一直线上。

作为优选，所述线圈的电力输入端和螺旋加热电阻丝的电力输入端通过导线连接所述51单片机的电力输出端连接，所述51单片机的电力输入端通过导线连接所述电源的电力输出端连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明能够对道路进行高效且可控的画线作用，同时，该装置具有纵向运动的功能，方便进行直线工作，此外，该装置内部具有融化原料和控制原料排出的作用，可控性强，实用性高。

附图说明

图1为本发明一种道路用直线画线器的全剖结构示意图；

图2为本发明一种道路用直线画线器的主视图；

图3为本发明一种道路用直线画线器中第一滚轮的连接结构示意图。

图中：1，主壳体、2，外部直形放置空间、3，外部直形放置空间、4，排放通孔、5，内部放置壳体、6，直形储存室、7，漏斗形储存室、8，环形加热室、9，螺旋加热电阻丝、10，铁芯、11，线圈、12，活动室、13，永磁体、14，连接板、15，连接杆、16，阀芯板、17，凹槽结构、18，尖端结构、19，扫帚毛、20，51单片机、21，电源、22，旋转轮、23，连接轴、24，第二凹槽结构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。