[发明专利]一种新型的连续可变气门升程机构在审

专利信息
申请号: 201710597838.7 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107313827A 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 安卓;黄昌瑞;李振华 申请(专利权)人: 华晨汽车集团控股有限公司
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00
代理公司: 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 代理人: 杨滨
地址: 110044 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 连续 可变 气门 机构
【权利要求书】:

1.一种连续可变气门升程机构,包括机构本体,其特征在于:该机构本体由伺服电机、定位销、侧调节模块、上调节块、弹簧压板、弹簧压板紧固螺栓、复位弹簧、凸轮、中间摆臂、摇臂、液压挺柱和气门组成,伺服电机与侧调整模块上的齿条啮合,驱动测调整模块上下运动,定位销位于侧调节模块的前端,侧调节模块的后端连接上调节块,上调节块上端设置有弹簧压板,弹簧压板的上端设置有三个弹簧压板紧固螺栓,弹簧压板的一侧连接复位弹簧,复位弹簧的另一端连接中间摇臂,中间摇臂的后端连接凸轮,中间摇臂的下端连接摇臂,摇臂一侧的下方连接液压挺柱,摇臂另一侧下方连接气门。

2.根据权利要求1所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:伺服电机由伺服电机本体及其驱动的齿轮组成,侧调节模块由侧弧面挡板、滑动轴、齿条、定向销孔组成,滑动轴与缸盖的滑动轴安装孔间隙配合,使侧调节模块上下运动,定向销孔为一长条形圆弧孔,定位销下端压入缸盖对应定位销孔内,露出缸盖部分与该定向销孔间隙配合,使侧调整模块不会沿定位销旋转。

3.根据权利要求1或2所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:上调节块由上弧面挡板和弹簧压板紧固螺栓孔组成。

4.根据权利要求3所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:弹簧压板由弹簧固定槽和弹簧压板紧固螺栓安装孔组成。

5.根据权利要求2所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:复位弹簧包括上部和下部,上部安装在弹簧压板的弹簧固定槽内,弹簧压板通过三个弹簧压板紧固螺栓与上调整块紧固在一起;下部安装在中间摆臂的弹簧固定挡钩内。

6.根据权利要求5所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:中间摆臂由中间摆臂主体、上滚子轴承、中滚子轴承和下滚子轴承组成,中间摆臂主体设置有三个滚子轴承孔及两个弹簧固定挡钩,上滚子轴承由滚子、滚针、轴承组成,中滚子轴承及下滚子轴承与上滚子轴承相同。

7.根据权利要求6所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:摇臂由气门驱动弧面、滚子驱动弧面、球窝、润滑油孔和气门定位挡片组成;液压挺柱的头部喷出的润滑油通过润滑油孔喷至滚子驱动弧面上,对滚子和该弧面进行润滑。

8.根据权利要求7所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:液压挺柱由液压挺柱体和液压挺柱外壳组成。

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