[发明专利]一种用于复卷机上的齿轮及其使用方法在审
申请号: | 201710673919.0 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107299979A | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 刘盈 | 申请(专利权)人: | 苏州雪原风知识产权服务有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/18;F16D1/08;B26D7/26 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 215222 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 复卷机上 齿轮 及其 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种复卷机,更具体的说,它涉及一种用于复卷机上的齿轮及其使用方法。
背景技术
在工业造纸生产中,纸张生产出来后,需要对纸张进行定宽切割,使得得到客户需求的等宽纸张产品,针对于生产不同宽度的纸张时,需要对复卷机上的切割辊进行调节,通过切割辊上的刀具进行调节,得到需要切割宽度的切割辊,但是在将切割辊从机体上取下调换刀具后,在安装过程中,需要将切割辊上的齿轮与机体上的传动齿轮进行配合,在配合不完全的情况下,易造成切割辊安装不到位的情况,且电机上的齿轮在运转时,两个配合的齿轮件发生碰撞,易造成齿体损坏脱落的情况,造成齿轮使用寿命降低。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种能够方便切割辊在机体上的拆装,简便了拆装过程,提高了工作效率,且能够提高齿轮之间的配合和使用寿命的用于复卷机上的齿轮。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种用于复卷机上的齿轮,包括复卷机的机体和安装在机体上的切割辊,所述齿轮包括轮体和齿体,所述轮体套设安装在切割辊的一端上,所述轮体的一侧端面设置有与轮体的内圈同轴设置的固定装置,所述固定装置包括固定环、旋转件和紧固件,所述固定环固定在轮体上,且固定环的内圈与轮体的内圈相重合,所述旋转件套设在固定环上,所述固定环上对应于旋转件处设置有穿设孔,所述紧固件滑动穿设在穿设孔内,所述旋转件的内圈对应于紧固件处设置有凸起,所述凸起内设有与供紧固件滑移的滑槽,所述滑槽一端靠近旋转件的侧壁且滑槽另一端靠近固定环,所述旋转件与固定环之间设有固定部,
所述齿体包括两个形状大小相同呈对称设置的半齿体,所述半齿体铰接于轮体上,两个半齿体之间设有截面呈梯形的滑块,所述滑块底边较小的一端朝向轮体方向设置,所述滑块与轮体之间设有调节杆,所述滑块对应于调节杆处设置与调节杆端面相适配的通孔,所述调节杆与通孔之间通过丝杠螺纹配合。
本发明进一步设置为:所述滑槽的侧壁上设置有限位槽,所述紧固件位于滑槽内的一端设有与限位槽配合的限位块。
本发明进一步设置为:所述旋转件两端弯折形成有环形凸块,所述固定环上对应于凸块处设置有与凸块配合的环形凹槽。
本发明进一步设置为:所述固定部包括有活动连接在固定环端面上的固定件,所述固定环通过固定件与环形凸块固定连接,所述固定件为螺钉。
本发明进一步设置为:所述切割辊对应于紧固件处设置有供紧固件置入的固定孔。
本发明进一步设置为:所述滑槽的底壁呈弧线弯曲设置。
本发明进一步设置为:所述旋转件与内环叠置配合后的厚度小于轮体的厚度。
本发明进一步设置为:所述旋转件上设置有四个相互配合的凸起和紧固件。
本发明进一步设置为:所述半齿体对应于滑块处设有供滑块滑移的调节槽,所述滑块相对于滑槽的一端两侧分别设有卡块,所述调节槽内对应于卡块处设有与卡块相适配的卡槽。
为实现上述目的,本发明还提供了如下技术方案:一种用于复卷机上的齿轮的使用方法,其步骤为:
(1)、在需要调换切割辊上的刀具时,通过松开螺钉,使得环形凸块能够在环形凹槽内滑动;
(2)、然后转动旋转件,使得圆弧形的凸起带动紧固件从固定孔内移出,使得固定环能够在切割辊上移动;
(3)、然后将调节杆转动,使得滑块朝向远离轮体的方向移动,使得两个半齿体之间相互靠近,并分别远离抵触的传动齿轮上的两个齿体,使得齿轮与传动齿轮之间配合的齿体松动;
(4)、再将齿轮从切割辊上取下
(5)、然后将切割辊从机体上取下,并进行刀具调整,得到能够切割需求纸张宽度的刀具位置;
(6)、在刀具调整完成后,将调整后的切割辊安装在机体上;
(7)、然后将齿轮套设到传动辊上,且紧固件对应于固定孔处;
(8)、再通过转动旋转件,使得圆弧形的凸起带动紧固件在通孔内移动,使得紧固件伸出置入固定孔内;
(9)、然后转动螺钉,使得螺钉抵触环形凸块表面,将环形凸块固定在环形凹槽内;
(10)、再调节转动调节杆,使得滑块朝向靠近轮体的方向移动,使得两个半齿体之间相互远离,并分别靠近抵触传动齿轮上的两个齿体,使得齿轮与传动齿轮之间配合完全,避免了齿轮上的齿体与传动齿轮上的齿条之间出现间隙,造成齿体碰撞损坏的情况。
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