[发明专利]一种地铁安全门

说明书

技术领域

本发明属于屏蔽门技术领域，具体涉及一种地铁安全门。

背景技术

目前轨道交通行业的地铁安全门包括侧盒和应急门，二者一般采用的铰链或者普通门轴的结构形式进行连接。铰链形式的应急门结构简单，易于生产，调节也比较容易，但是由于受力点在侧盒，使用较久后会出现应急门一端下垂的问题；而普通门轴形式的应急门难以实现开门定位的功能，可能会由于开门角度不当导致应急门玻璃遭受撞击损坏，而且这两种应急门都不能够快速的维修更换。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种地铁安全门，该地铁安全门的应急门在长时间使用后不易出现下垂，且能够实现快速的维修更换。

为实现上述目的，本发明提供了一种地铁安全门，包括相连接的应急门和侧盒，所述侧盒顶部可拆卸连接有安装板，在该安装板中可拆卸安装有顶轴，所述应急门和侧盒相连接那一侧固定有一竖框，所述竖框顶部固定连接有一上轴座，该上轴座中开设有一轴孔，所述顶轴通过轴孔转动设置在上轴座中，所述竖框底部通过一转动组件转动设置在地面或者地槛上。

进一步的，所述顶轴为一法兰轴，该法兰轴通过其上的法兰盘和安装板螺纹连接。

进一步的，所述安装板为一呈Z型的安装条板，该安装条板包括用以安装顶轴的顶轴安装区域和固定安装条板的固定区域，在固定区域设置有若干长槽孔，该安装条板通过长槽孔和螺栓可调节的连接在侧盒顶部的固定板上。

进一步的，所述转动组件包括固定在竖框底部的下轴座，以及固定在地面或者地槛上的地弹簧，所述下轴座包括固定块和下壁杆，并通过下壁杆底部的凹槽与地弹簧转动连接。

进一步的，所述侧盒顶部还螺纹连接有将安装条板罩住的盖板。

本发明的有益效果是：1、由于应急门的承重点由侧盒转移到地面或地槛上，所以应急门不易出现下垂；

2、侧盒顶部可拆卸的连接有一安装板，同时在该安装板中可拆卸连接有一顶轴，所以可以通过快速拆卸安装板和顶轴实现应急门的快速维修；

3、应急门通过转动组件上的地弹簧可以实现开门定位的功能，有效的防止由于无法定位导致的应急门玻璃被意外损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明去除盖板后的结构示意图；

图3是图2中A部分的放大示意图；

图4是上轴座的立体图；

图5是下轴座的立体图。

图中：1、应急门；2、侧盒；3、安装板；4、竖框；5、上轴座；6、轴孔；7、法兰轴；8、法兰盘；9、顶轴安装区域；10、固定区域；11、长槽孔；12、固定板；13、下轴座；14、地弹簧；15、盖板；16、固定块；17、下壁杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

参见图1到图5所示的一种地铁安全门，包括相连接的应急门1和侧盒2，所述侧盒2顶部可拆卸连接有安装板3，在该安装板3中可拆卸安装有顶轴，所述应急门1和侧盒2相连接那一侧固定有一竖框4，所述竖框4顶部固定连接有一上轴座5，该上轴座5中开设有一轴孔6，所述顶轴通过轴孔6转动设置在上轴座5中，所述竖框4底部通过一转动组件转动设置在地面或者地槛上。

本发明在使用的时候，由于应急门1顶部通过竖框4安装的上轴座5和侧盒2上的竖框4转动连接，应急门1底部通过转动组件连接到地面上，所以应急门1的承重点由侧盒2转移到了地面上，相对于铰链的结构形式，避免了侧盒2直接受拉产生变形，所以避免了应急门1出现下垂的现象。另外，由于安装板3是可拆卸的连接在应急门1上，而顶轴是可拆卸的连接在安装板3上的，在需要对应急门1进行维修更换的时候，先将顶轴拆卸，然后再将安全板3进行拆卸，最后便可将应急门1从地面上的转动组件中进行取出，快速的完成应急门1的更换，解决了维修更换应急门1耗时过长的问题。

进一步的，所述顶轴为一法兰轴7，该法兰轴7通过其上的法兰盘8和竖框4螺纹连接。由于法兰轴7具有一法兰盘8，所以便可通过在法兰盘8和安装板3上设置相应的螺纹孔，实现顶轴的快速拆卸安装。