[发明专利]一种便于卸货的卧式集装箱在审
申请号: | 201710874452.6 | 申请日: | 2017-09-25 |
公开(公告)号: | CN107512496A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 周洪春 | 申请(专利权)人: | 周洪春 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞 |
地址: | 325300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 卸货 卧式 集装箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种集装箱,具体是一种便于卸货的卧式集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
卧式集装箱大多是用来装载尺寸较大的货物,现有的卧式集装箱存在一个弊端,那就是在对内部的货物进行卸载工作的时候必须借助行车或者吊车来完成,而行车或者吊车的使用又受制于环境因素的影响,具有很大的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于卸货的卧式集装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种便于卸货的卧式集装箱,包括集装箱本体;所述集装箱本体是由底板、左侧板、右侧板以及前后侧板组合而成的顶部开口的矩形框体,集装箱本体的顶部设置有对开式的箱门,箱门通过长轴转动连接左侧板和右侧板,长轴的一端固定有从动带轮,从动带轮通过皮带连接主动带轮,主动带轮固定在电机的输出轴端部,电机安装在右侧板的外壁上;所述底板的上方设置有载物板,载物板的右端铰接在右侧板的内壁上,载物板的左端和左侧板的内壁之间存在有间隙,载物板包括框架和输送辊,所述输送辊有多个凸出框架的上表面设置,输送辊垂直于框架的长度方向安装在框架内,载物板的左下方设置有伸缩装置,伸缩装置安装在底座上,伸缩装置的输出端连接有活动杆,活动杆的端部铰接有滑块,框架的底部开设有与滑块相匹配的滑槽,滑块滑动连接在滑槽内,所述底板位于伸缩装置的左侧固定有限位板,限位板的上表面为左低右高的斜面;所述左侧板的底部设置有卸货门,卸货门的下端通过电动转轴转动连接左侧板,卸货门远离集装箱内腔的侧面上设置有补偿块。
作为本发明进一步的方案:所述箱门的对接处设置有密封垫。
作为本发明进一步的方案:所述多个输送辊沿着框架的长度方向等距布设。
作为本发明进一步的方案:所述伸缩装置为液压伸缩缸。
作为本发明进一步的方案:所述滑块的横截面为梯形。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中,通过设置转动式的载物板,解决了现有技术中必须使用行车或者吊车进行卸货的弊端,使得货物卸载的局限性降低,为卸货工作提供了便利,同时整体过程操作便捷。
附图说明
图1为便于卸货的卧式集装箱的主视结构示意图。
图2为便于卸货的卧式集装箱的俯视结构示意图。
图3为便于卸货的卧式集装箱中载物板的结构示意图。
图4为便于卸货的卧式集装箱卸货状态的结构示意图。
图中:1-底板、2-左侧板、21-卸货门、211-电动转轴、212-补偿块、3-右侧板、4-箱门、41-长轴、42-从动带轮、43-主动带轮、44-电机、45-密封垫、5-载物板、51-框架、511-滑槽、52-输送辊、6-伸缩装置、61-活动杆、611-滑块、7-限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周洪春,未经周洪春许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710874452.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能使流水、风力增速并改变流向的发电装置
- 下一篇:一种微型高压泵