[发明专利]气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装

说明书

技术领域

本发明涉及气缸盖喷油器铜套的安装领域，特别涉及一种气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装。

背景技术

现有的传统发动机气缸盖喷油器铜套装配方法是，生产工人在看不到安装环槽的情况下，凭手感直接将O型密封圈挤压到安装环槽，然后把喷油器铜套从包装箱上拿到气缸盖喷油器安装孔上面，再从滚道移动气缸盖到压力机下方直接压装铜套。由于密封圈受力不均，加上安装环槽加工的误差、手工安装的O型密封圈就可能出现波浪状态，无法保证密封圈安装到位。当铜套人工放置在安装孔上，并未进行铜套的预定位安装，压装过程容易出现铜套偏摆，压偏损坏铜套，甚至切边密封圈。

原有发动机气缸盖喷油器铜套安装方法的特点是没有O型密封圈外张工装及铜套预安装辅助定位、预紧装置，存在铜套密封漏水、漏气质量隐患，由于密封圈切边造成缸盖返修率高，生产效率低下，制造成本居高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装，该安装工装挤压密封圈使其圆周均匀紧贴安装槽，从而减少或消除压偏损坏铜套和切边密封圈的机率，降低制造成本，排除质量隐患，提高生产效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装，包括：手柄，其横向设置，中部开设有安装孔；连接组件，其包括双头螺柱和分别设置在该双头螺柱两端的锁紧螺母，该双头螺柱的一端与所述手柄的安装孔连接，并通过所述连接组件该端的锁紧螺母锁紧；深度限位凸缘，其开设有螺纹孔，用于与所述连接组件的双头螺柱的另一端连接，并通过所述连接组件该端的锁紧螺母锁紧；安装孔导向定位段，位于所述深度限位凸缘的下部，用于与缸盖安装孔上部的定位圆周适配；以及密封圈外张圆段，位于所述安装孔导向定位段的下部，用于套装O型密封圈将其均匀压入安装槽内。

优选地，上述技术方案中，密封圈外张圆段的下部还设置有导向锥体。

优选地，上述技术方案中，深度限位凸缘的直径大于缸盖安装孔。

优选地，上述技术方案中，导向锥体、密封圈外张圆段和手柄均采用尼龙做成。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该安装工装挤压密封圈使其圆周均匀紧贴安装槽，从而减少或消除压偏损坏铜套和切边密封圈的机率，降低制造成本，排除质量隐患，提高生产效率。

附图说明

图1为本发明的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装的主视结构示意图。

图2为本发明的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装的侧视结构示意图。

图3为本发明的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装的俯视结构示意图。

图4为本发明的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的气缸盖喷油器铜套密封圈的安装工装具体包括：手柄1、深度限位凸缘2、密封圈外张圆段3、导向锥体4、连接组件5和安装孔导向定位段6。其中，密封圈外张圆段3用于套装O型密封圈7，O型密封圈7通过导向锥体4套入密封圈外张圆段3，通过手工旋转手柄1带动安装孔导向定位段6在缸盖安装孔上部的定位圆周旋转，能够将O型密封圈7均匀压入安装槽内，从而减少或消除压偏损坏铜套和切边密封圈的机率，降低制造成本，排除质量隐患，提高生产效率。

具体来讲，手柄1横向设置，中部开设有安装孔，用于与连接组件5的一端连接，用于手工旋转带动安装孔导向定位段6在缸盖安装孔上部的定位圆周旋转。

连接组件5包括双头螺柱和分别设置在该双头螺柱两端的锁紧螺母，用于连接手柄1和深度限位凸缘2。双头螺柱的一端与手柄1的安装孔连接，并通过连接组件5该端的锁紧螺母锁紧。