[发明专利]一种单车测速装置在审
申请号: | 201710992317.1 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107525941A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 杨昌恩 | 申请(专利权)人: | 南京瑞安腾企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | G01P3/64 | 分类号: | G01P3/64;G01P21/02;G01D21/02;G01S19/19;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市高新开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单车 测速 装置 | ||
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,具体为一种单车测速装置。
背景技术
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。
共享单车就其实质是一种新型的交通工具租凭业务-自行车租凭业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。
现在的单车一般来说没有测速装置,但是因为单车速度过快导致的交通事故却屡见不鲜,给共享单车蒙上了一层阴影。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种单车测速装置,具备测速准确且成本较低的优点,解决了目前单车基本上没有测速装置导致的安全性较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述一种单车测速装置测速准确且成本较低的的目的,本发明提供如下技术方案:一种单车测速装置,包括信息获取单元,所述信息获取单元的输出端与A/D转换器的输入端电连接,所述A/D转换器的输出端与比对单元的输入端电连接,所述比对单元的输出端与总控单元的输入端电连接,所述比对单元的输入端与总控单元的输出端电连接,所述总控单元的输出端与机械驱动单元的输入端电连接,所述信息获取单元包括测速模块和压力传感器,所述比对单元包括比对模块一和比对模块二,所述总控单元包括计时模块、处理器、定位模块、信号收发模块和存储模块。
优选的,所述处理器的输出端与信号收发模块的输入端电连接,所述处理器的输入端与信号收发模块的输出端电连接,所述处理器的输出端与定位模块的输入端电连接,所述处理器的输入端与定位模块的输出端电连接,所述处理器的输出端与存储模块的输入端电连接,所述处理器的输入端与存储模块的输出端电连接。
优选的,所述处理器为单片机,所述单片机型号为17C系列8位单片机。
优选的,所述定位模块基于北斗定位系统。
优选的,所述信号收发单元为网络信号收发。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种单车测速装置,具备以下有益效果:
1、该单车测速装置,通过设置了定位模块、计时模块和测速模块,从而利用计时模块和定位模块的配合,确定一个速度,同时再根据测速模块的速度,得出较为准确的速度,为后续工作和记录提供依据。
附图说明
图1为本发明系统示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,一种单车测速装置,包括信息获取单元,信息获取单元的输出端与A/D转换器的输入端电连接,A/D转换器的输出端与比对单元的输入端电连接,比对单元的输出端与总控单元的输入端电连接,比对单元的输入端与总控单元的输出端电连接,总控单元的输出端与机械驱动单元的输入端电连接,信息获取单元包括测速模块和压力传感器,比对单元包括比对模块一和比对模块二,总控单元包括计时模块、处理器、定位模块、信号收发模块和存储模块。
处理器的输出端与信号收发模块的输入端电连接,处理器的输入端与信号收发模块的输出端电连接,处理器的输出端与定位模块的输入端电连接,处理器的输入端与定位模块的输出端电连接,处理器的输出端与存储模块的输入端电连接,处理器的输入端与存储模块的输出端电连接。
处理器为单片机,单片机型号为17C系列8位单片机。
定位模块基于北斗定位系统。
信号收发单元为网络信号收发。
本发明设置了压力传感器,能够检测到单车在运动时受到的风力作用,从而与测速模块和定位模块进行配合,三方数据进行校准,保证数据的准确性,测速模块是采取了摩托车测速的原理,其中定位模块和计时模块,是根据从一点到另一点的距离和时间进行判断的,三方数据进行结合,得到精准的速度数据,从而可以控制机械驱动模块进行减速抑制,机械驱动模块采取了电机控制刹车片的原理。
综上所述,该单车测速装置,通过设置了定位模块、计时模块和测速模块,从而利用计时模块和定位模块的配合,确定一个速度,同时再根据测速模块的速度,得出较为准确的速度,为后续工作和记录提供依据。
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