[发明专利]一种新能源汽车性能评估分析和优化系统及方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车性能评估分析和优化系统及方法，所述系统包括车辆数据采集子系统、数据预处理子系统、数据分析和诊断子系统、模型建立与校正子系统、车辆性能自动评估子系统、车辆性能报告生成子系统、以及整车优化子系统。本发明基于车辆数据挖掘，根据车辆特征码对车辆数据进行分类、整理、存储，根据合理数据进行统计、分析、诊断和评估，根据实车数据分析结果建立并校正车辆相关模型，通过实车测试数据与仿真数据的对比进行控制策略的优化，最终将优化后的控制策略通过监控网络下载到车辆终端。本发明具有兼容性好、数据校验能力强、针对性强、直观性好、可自动生成分析报告、可根据实际使用情况优化整车性能等优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车性能评估分析和优化系统及方法。

背景技术

随着新能源汽车行业的不断发展，新能源汽车产业和市场日益扩大。随着市场的不断扩大，各种产品良莠不齐，为了维持健康的市场生态以及新能源汽车技术的高速发展，国家在2017年对新能源汽车行业提出了最高车速、节油率、续航里程，爬坡能力等更细致的标准，并制定了更加长远和明确的目标。这迫使新能源行业的整车厂和零部件生产企业急需提高自身产品的市场竞争力，通过更有效的优化技术手段、优化方法提高产品的性能。面对这种形势，目前急需一种高效的整车系统性能评估和系统优化的手段与方法。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提出一种新能源汽车性能评估分析和优化系统及方法，以实现对多种新能源车汽车的整车性能评估及系统优化。

为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：

一种新能源汽车性能评估分析和优化系统，包括：

车辆数据采集子系统，用于采集车载网络上的数据，并传送至数据预处理子系统；

数据预处理子系统，用于根据车辆特征码加载对应协议对采集的数据进行识别，并根据预设算法规则对采集的数据进行智能提取、时间轴统一转换和数据分类存储；

数据分析和诊断子系统，用于根据车辆特征码加载数据库中对应的车辆动力学模型参数，检查采集的数据是否正确以及车辆是否处于正常状态；

模型建立与校正子系统，用于根据采集的正确数据对车辆动力学模型进行参数校正、建立并校正驾驶员行为习惯模型和实际道路模型；

车辆性能自动评估子系统，用于根据采集的正确数据及车辆动力学公式计算实车运行状态，并根据校正后的车辆动力学模型、驾驶员行为习惯模型和实际道路模型进行仿真，结合实车测试结果和仿真测试结果，评估车辆的性能；

车辆性能报告生成子系统，用于对数据库中的车辆数据进行统计分析，结合校正后的车辆动力学模型、驾驶员行为习惯模型和实际道路模型，生成车辆性能评估报告、驾驶员行为习惯报告和道路情况分析报告；

整车优化子系统，用于对车辆动力学模型、驾驶员行为习惯模型和实际道路模型进行仿真和参数优化，并将优化后的控制方法下载到车载终端。

优选地，所述数据预处理子系统包括：

交互单元，用于供使用者上传数据文件并输入车辆特征码；

匹配单元，用于根据所述车辆特征码进行匹配，加载对应的协议进行解析，提取数据文件内的信息，包括车速，动力电池的电压、电流、温度，驱动电机的转速、转矩、温度，驱动电机控制器的输入电压、电流、温度，油门、制动踏板开度，方向盘角度和倾角传感器数值；

处理单元，用于采用插值算法将数据变量进行时间轴统一操作，并根据车辆特征码识别车辆类型，将其数据存入对应的数据库模板中。

优选地，所述数据分析和诊断子系统包括：