[发明专利]一种自行车车架前叉组合件冲击试验机在审
申请号: | 201711038438.9 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107655704A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 韩立秋;程美元;魏俊兰;郑钧;韦静 | 申请(专利权)人: | 天津麒聚科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300000 天津市滨海新区高新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 前叉 组合 冲击 试验 | ||
1.一种自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:包括安装架(1)、动力装置(2)、升降传动装置(3)、升降横杆(4)、电磁吸附装置(5)、限位滑轨(6)、冲击重锤(7)、冲击头组件(8)、控制器(9)和车架前叉组合件支架(10);
所述动力装置(2)安装在所述安装架(1)上,该动力装置(2)与所述升降传动装置(3)传动连接;
所述升降传动装置(3)包括一对相对且竖直固定在所述安装架(1)上的滚珠丝杆(31)以及连接在该对滚珠丝杆(31)之间的同步传动装置(32);
所述升降横杆(4)的两端分别与所述的一对滚珠丝杆(31)的螺母固定连接,所述动力装置(2)通过滚珠丝杆(32)带动所述升降横杆(4)的两端同步升降;
所述电磁吸附装置(5)固定在所述升降横杆(4)中部的下端;
所述限位滑轨(6)竖直固定在所述安装架(1)上;
所述冲击重锤(7)可滑动固定在所述限位滑轨(6)上,并位于所述所述电磁吸附装置(5)的正下方,所述电磁吸附装置(5)吸附所述冲击重锤7;
所述冲击头组件(8)可滑动固定在所述限位滑轨(6)上,并位于所述冲击重锤(7)的正下方;
所述车架前叉组合键支架(10)固定在所述安装架(1)上,并位于所述冲击头组件(8)的正下方;
所述控制器(9)与所述动力装置(2)和电磁吸附装置(5)信号连接。
2.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述动力装置(2)为电机和减速机。
3.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述限位滑轨(6)有一对,相对固定在所述一对滚珠丝杆(32)的内侧,且该对限位滑轨(6)的中部设有竖直方向上的供所述升降横杆(4)通过的滑行槽。
4.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述限位滑轨(6)为竖直固定且呈矩形分布的四根光滑柱体。
5.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述电磁吸附装置(5)的下端设有与所述冲击重锤(7)相配合的连接头,该连接头的下端固设有一感应传感器,所述感应传感器与所述控制器(9)信号连接。
6.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述冲击重锤(7)包括重锤连接头(71)、重锤支架(72)和重力块(73);
所述重锤连接头(71)与所述电磁吸附装置(5)的连接头相配合,该重锤连接头(71)固定在所述重锤支架(72)上端的中心;
所述重锤支架(72)水平可滑动安装在所述限位滑轨(6)上;
所述重力块(73)呈圆柱状或正多棱柱状,该重力块(73)固定在所述重锤支架(72)下端面的中心。
7.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述冲击头组件(8)包括冲击头支架(81)和冲击头(82),所述冲击头支架(81)水平可滑动安装在所述限位滑轨(6)上,所述冲击头(82)固定在所述冲击头支架(81)下端的中心。
8.根据权利要求1所述的自行车车架前叉组合件冲击试验机,其特征在于:所述电磁吸附装置(5)的竖直中心轴线、冲击重锤(7)的竖直重新轴线、冲击头组件(8)的竖直中心轴线相互重合。
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