[发明专利]一种尾桨温度传感器信号的FIR滤波方法在审
申请号: | 201711081230.5 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN108036864A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 郑华;杨艳 | 申请(专利权)人: | 武汉航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | G01K1/00 | 分类号: | G01K1/00;H03H17/00;G05B19/042 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度传感器 信号 fir 滤波 方法 | ||
1.一种尾桨温度传感器信号的FIR滤波方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
(1)根据温度传感器的信号确定低通截止频率;
(2)利用Matlab中的FIR滤波器设计分析器,将所述低通截止频率、采样频率以及预设的滤波阶数n作为输入,获得相应的滤波参数数组H[i]
(3)设置DSP的ADC采样频率,结合上述滤波参数数组H[i]
其中,k为采样温度信号数组的长度;
(4)对滤波温度数组进行平滑滤波,求平均值获得尾桨温度传感器的温度值。
2.根据权利要求1所述的FIR滤波方法,其特征在于:在所述步骤(1)中,通过DSP在使用环境下测量温度传感器的信号,将温度信号中毛刺出现的频率作为FIR滤波方法的低通截止频率。
3.根据权利要求1所述的FIR滤波方法,其特征在于:在所述步骤(2)中,根据信号发送的时间需求,确定尾桨温度传感器的温度信号更新时间,并据此设置尾桨温度传感器的采样频率。
4.根据权利要求1所述的FIR滤波方法,其特征在于:在所述步骤(2)中,根据需要对滤波参数进行细微调整。
5.根据权利要求1所述的FIR滤波方法,其特征在于:在所述步骤(4)中,采取去大去小的方式消除尖峰信号。
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