[发明专利]一种防止车险骗保的方法、存储设备及车载终端有效

专利信息
申请号: 201711092904.1 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN107862614B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 殷建红;周彦煌;罗华;梁翀;王忠;吴良平;陆龙;林少媚 申请(专利权)人: 广东翼卡车联网服务有限公司
主分类号: G06Q40/08 分类号: G06Q40/08;G06Q30/00
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 代理人: 王永文;朱阳波
地址: 528100 广东省佛山市三水*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 车险 方法 存储 设备 车载 终端
【说明书】:

发明公开了一种防止车险骗保的方法、存储设备及车载终端,方法包括:实时获取车辆的行驶数据,对行驶数据进行处理并分析,判断车辆是否发生事故;当判断事故已发生时,车载终端获取事故现场数据,并将事故现场数据通过车载终端的后台服务端发送至保险公司的后台服务器;保险公司的后台服务器在接收到事故现场数据之后,调取事故样本数据库进行比对,确定事故的真实性并输出定损鉴定报告,根据定损鉴定报告提供相应的理赔服务。本发明通过将事故现场数据向保险公司的后台服务器发送,保证事故现场数据的真实性,防止利用事故造假来骗保的行为,并且使保险公司在第一时间了解事故情况,能及时为用户提供理赔服务,给用户提供了方便。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域,具体涉及一种防止车险骗保的方法、存储设备及车载终端。

背景技术

随着社会经济的不断发展,人们的物质生活越来越丰富,汽车几乎成为各家各户出行必备的工具之一,加之随着电子技术的不断发展,智能电子设备的普及,物联网、大数据、车联网等概念深入人心,智能车载行业表现出一片欣欣向荣的情景,带给车主们更加人性化的体验与服务。

同时随着保险业务的在各行各业的渗透,车辆保险几乎在每一位车辆用户心中都是比较重要的。但是,现有技术中,存在很多的车险骗保案例,个别用户伪造车辆事故来骗保。而保险公司也无法在最短的时间内获取最为真实的事故情况,难以做出最精准的理赔方案。

因此,现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种防止车险骗保的方法、存储设备及车载终端,旨在解决现有技术中保险公司无法在第一时间获取真实的事故情况,而存在车险骗保的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下:

一种防止车险骗保的方法,其中,所述方法包括:

实时获取车辆的行驶数据,对行驶数据进行处理并分析,判断车辆是否发生事故;

当判断事故已发生时,车载终端获取事故现场数据,并将事故现场数据通过车载终端的后台服务端发送至预设的保险公司的后台服务器;

保险公司的后台服务器在接收到事故现场数据之后,调取预先存储的事故样本数据库进行比对,确定事故的真实性并输出定损鉴定报告,根据定损鉴定报告提供相应的理赔服务。

所述的防止车险骗保的方法,其中,所述实时获取车辆的行驶数据,对行驶数据进行处理并分析,判断车辆是否发生事故之前还包括:

预先将车载终端通过3G/4G通信网络、蓝牙或者WIFI进行与用户的移动终端连接;

将车载终端和移动终端均通过3G/4G通信网络与车载终端的后台服务端连接;

将车载终端的后台服务端通过3G/4G通信网络与预先签订协议的保险公司后台服务器进行连接。

所述的防止车险骗保的方法,其中,所述实时获取车辆的行驶数据,对行驶数据进行处理并分析,判断车辆是否发生事故包括:

车辆上预装的设备每隔预设的时间对车辆的行驶数据进行获取,并对行驶数据进行预处理;

调用预设的数据模型对特征数据进行处理分析,输出车辆发生事故的概率;

若输出概率大于或等于预设的概率阈值时,则判断当前车辆已经发生了事故。

所述的防止车险骗保的方法,其中,所述车辆的行驶数据包括:GPS数据、车辆的行驶速度、车辆的设备状态数据以及用户当前的驾驶状态数据。

所述的防止车险骗保的方法,其中,所述车辆上预装的设备包括:行车记录仪、GPS北斗定位装置、重力传感器以及ADAS装置。

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