[发明专利]一种汽车玻璃用防高温扩散银浆及其制备方法

说明书

本发明涉及一种汽车玻璃用防高温扩散银浆及其制备方法，原料采用以下组分及重量百分比含量：金属银粉50‑80％；玻璃粉3‑6％；高分子树脂2‑8％；无机添加剂1‑8％；有机溶剂10‑40％，通过备料、载体的配制、银浆的配制、银浆的生产等步骤制备得到汽车玻璃用防高温扩散银浆。与现有技术相比，本发明制备得到的产品不仅能满足现有汽车钢化玻璃(650‑720℃/3min)的各项技术指标要求，同时还可以满足更高烧结工艺温度(720‑730℃)的深弯型玻璃的需求，不发生银线扩散的现象。

技术领域

本发明涉及一种汽车玻璃银浆及其制备方法，尤其是涉及一种汽车玻璃用防高温扩散银浆及其制备方法。

背景技术

随着我国经济的不断发展，汽车工业也得到快速蓬勃的发展，汽车产量也逐年提升。同时，汽车玻璃用银浆和黑釉的需求也不断增加，且品质要求也是越来越高。

为了快速消除雾霜，汽车后档玻璃一般都会配有除雾霜加热线。加热线一般通过丝网印刷技术将银浆印在汽车玻璃和黑釉的表面，经钢化炉钢化处理3-5min，使银浆附着于汽车玻璃和黑釉的表面形成银层。烧结后加热线的电阻一般在0.5-1.2Ω，在汽车玻璃两侧银面上焊接电源线路，通上12-13V的电压后，整个加热线开始发热，从而达到除雾的效果。由于加热线随汽车可能暴露于湿热等环境中，故对汽车玻璃用银浆的耐酸性、耐磨性、附着力、抗氧化性等提出了很高的技术要求。同时，鉴于银浆实际上是印刷于黑釉上面，故银浆与黑釉的匹配性也提出了很高的技术要求。

目前，国内汽车玻璃厂用的银浆大多数为国产银浆，少部分采用杜邦、福禄和庄信万丰等国外产品，主要存在以下问题：导电银浆应用到汽车深弯型(720-730℃)钢化玻璃产品时，银线容易发生扩散发黄，影响到汽车玻璃的产品品质，引起客户的投诉反馈。

中国专利20140806068.9一种汽车玻璃用的耐酸抗氧化银浆及其制备方法，中国专利20140804458.2一种汽车玻璃用的细线银浆及其制备方法，中国专利200610027668.0一种汽车玻璃用耐高温无铅防粘黑釉及其制备方法，公开的汽车玻璃钢化工艺温度为650-720℃，时间为3min。

发明内容

本发明的目的就是为了解决导电银浆在深弯型汽车钢化玻璃的扩散发黄现象，提供一种汽车钢化玻璃烧结温度更高的导电银浆，其导电性、附着力、锡面颜色、与黑釉的匹配性等技术指标都满足要求。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车玻璃用防高温扩散银浆，原料采用以下组分及重量百分比含量：金属银粉50-80％；玻璃粉3-6％；高分子树脂2-8％；无机添加剂1-8％；有机溶剂10-40％。

所述的金属银粉为球状银粉和片状银粉构成的复合物，球状银粉的粒径为0.5-6.0μm，振实密度为2.0-4.0g/ml；片状银粉的粒径为1-12μm，振实密度为1.0-3.0g/ml。

所述的玻璃粉为玻璃粉-L、玻璃粉-M和玻璃粉-H按质量比为1:1～2:1～2构成的混合物，

所述玻璃粉-L为无铅玻璃粉，粒径为0.5-3μm，烧结温度为550-650℃，包括以下组分及重量百分含量：Bi₂O₃ 55-75、B₂O₃ 10-30、ZnO 5-15、SiO₂ 3-10、Al₂O₃ 0-3、Na₂O 0-3、Fe₂O₃ 0-1、ZrO₂ 0-1。