[发明专利]用于景观立柱钢筋骨架焊接的调节装置在审

专利信息
申请号: 201711106240.X 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN107717303A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 沈明 申请(专利权)人: 成都谭记胖哥农业服务有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 景观 立柱 钢筋 骨架 焊接 调节 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及建筑施工领域,具体是指用于景观立柱钢筋骨架焊接的调节装置。

背景技术

景观立柱一般置于风景区或是大型的农业观光区,是人为建造的用于增加观光景点特点的独立建筑物,为降低成本,通常采用钢筋笼作为骨架,然后浇注混凝土,然后通过对其外壁雕饰打磨,最后成型;常见的灯台、人物形象等。且对于规则的圆柱状景观柱,其钢筋骨架通常由滚焊机进行加工制备,而滚焊机在使用时,根据钢筋笼设计长度,钢筋笼分一段或多段加工,分段连接或整体就位。制作钢筋笼时,其加劲筋在固定的模型上制作以确保其尺寸,然后在加劲筋上标出钢筋笼主筋位置,并与主筋焊接,形成牢固的圆筒形骨架,把外箍筋按间距缠绕在钢筋笼骨架上,并与主筋连接制成钢筋笼;为保证钢筋笼有足够的保护层,在其外侧扎挂混凝土垫块或焊接钢筋耳朵。一般地,钢筋笼加工时采用滚焊工艺,即加强筋旋转焊接到多个主筋形成的圆筒形骨架上,但是在滚焊过程中,特别是轴向长度较大的钢筋笼,在其中部容易出现下坠现象,使得加强筋在主筋上的焊接点位出现较大的偏差,进而导致加工成型的钢筋笼的强度无法满足桩孔浇注时的强度要求。

发明内容

本发明的目的在于提供用于景观立柱钢筋骨架焊接的调节装置,提高钢筋笼在制备过程中的焊接质量,同时提高滚焊机的焊接效率。

本发明的目的通过下述技术方案实现:

用于景观立柱钢筋骨架焊接的调节装置,包括转盘以及安装板,在所述转盘上设置有支撑柱,所述支撑柱倾斜设置且与水平线形成一个夹角,夹角的数值为45°~60°,在支撑柱上端部固定有垂直于水平面的立柱,安装板固定在立柱上,且在安装板上表面设置至少一个安装座,在每一个安装座的两端分别设有固定板,固定板上开有安装孔,轴承嵌入安装孔内,且在传送筒的转轴外圆周壁与轴承内圆周壁之间设有环空,与所述轴承同轴的连接环置于环空内,且沿连接环的周向在其外壁上均匀设置有多个滑块,每一个所述滑块内壁与转轴的外圆周壁接触,每一个所述滑块与轴承的内圆周壁接触;转轴沿所述传送筒的轴线活动贯穿传送筒的两端端面后分别与多个滑块间隙配合,且沿传送筒的周向在其外圆周壁上开有多个环形槽,且多个环形槽等距间隔分布。针对现有技术中,轴向长度大钢筋笼在滚焊过程中容易中部下坠的缺陷,申请人在滚焊机上增设一个支撑组件,即用于对滚焊过程中的钢筋笼进行支撑,保证多个主筋的轴线不会因重力因素而发生形变,确保加强筋在主筋上的焊接点位始终处于预设点位上,提高成型的钢筋笼的强度;

具体使用时,将转盘安装在位于两个滚焊机中部的驱动电机的输出端上,由于钢筋笼的具体尺寸不同,当两个滚焊机中的一个滚焊机加工的钢筋笼尺寸较小,而另一个滚焊机加工的钢筋笼尺寸较大时,启动驱动电机使得转盘旋转直至传送辊正对尺寸较大的钢筋笼中段底部,此时使得传送辊始终保持与钢筋笼中段的底部接触,以便对钢筋笼中段提供有力支撑,防止钢筋笼受自身重力因素而出现下坠,保证在滚焊过程中的主筋与加强筋的焊接稳定性。进一步地,支撑柱与水平面之间形成的夹角为45°~60°,支撑柱与水平面形成的夹角在45°~60°范围内,在保证支撑柱对立柱进行稳定支撑的前提下,还能够提高相邻的两个滚焊机之间的间距,以保证在两个滚焊机同步作业时的具备足够的上料或是卸料空间,即保证两个滚焊机的工作相互不干扰,提高滚焊机的工作效率。其中,传送筒在转动时,其转轴与连接环上的滑块产生相对运动,并且由于连接环、轴承与转轴三者之间均会产生相对运动,使得转轴在转动过程产生的磨损量降至最低,并且在传送筒受到径向上的应力时,滑块作为中间过渡部件,能够快速将该作用应力消除,进而保证转轴以及传送筒的稳定运行。

进一步地,当钢筋笼转动时,主筋与加强筋之间焊接点上会形成各种突起和毛刺,而该毛刺与突起会直接传送筒外壁发生接触或是碰撞,由于焊接点上的焊料生成的时间较短,且在略过传送筒外壁的部分焊料容易受到冲击后发生脱离,即导致主筋与加强筋之间的焊接失效,对此,申请人在传送筒的外圆周壁上开有多个环形槽,在焊点上的焊料经过传送筒外壁时,焊料在环形槽内具备足够的预留空间,即大大降低了焊点处的焊料直接与传送筒外壁发生硬性接触的几率,避免因焊料脱落而导致的主筋与加强筋之间的脱离情况,以提高钢筋笼的成品率。

所述滑块呈扇形,且由固体自润滑材料制成。作为优选,滑块的内侧壁与外侧壁分别与转轴外壁、轴承的内侧壁接触,在产生相对运动时,固体自润滑材料的滑块会在两个接触面上产生一个润滑层,进而降低滑块两个接触面的磨损量,确保传送筒长时间维持其稳定的工作状态。

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