[发明专利]一种走航测量海水流速的观测装置

说明书

技术领域

本发明涉及海水流速测量领域，具体涉及一种走航测量海水流速的观测装置。

背景技术

海流是海洋水文调查中一项重要的要素，它不仅是物理海洋学研究需要的重要参数，而且是海洋工程建设、海洋资源开发等时机生产所依据的重要海洋水文数据。人类对海流进行了长期的观测研究，已经发明了各种不同的测流仪器，主要包括机械海流计、电磁海流计、电阻海流计、声学多普勒海流计等。其中，应用多普勒效应进行测流的声学多普勒流速剖面仪(简称ADCP)能定点、锚系和走航测量，测量时只要把探头放入水中，就能得到一个剖面的流速、流向数据，如果走航测量，就能得到一个断面的测量数据。最早的船载ADCP只能安装在专用测量船的船底，这在很大程度上限制了很多用户的使用条件。随着ADCP的发展，已经可以不用专用测量船进行测量，而是在渔船等非专用测量船上搭建观测装置安放ADCP进行测流，大大拓宽了ADCP的使用范围。因此，研究一种应用于渔船等非专用测量船上的安放ADCP的观测装置十分必要。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种走航测量海水流速的观测装置，目的在于合理地、准确地获取走航断面的剖面流速数据，观测装置详见下文描述。

一种走航测量海水流速的观测装置，包括三部分：可调节长度的杆件组、分别与其上部和下部相连的与船连接的构件和搭载声学多普勒流速剖面仪ADCP的构件；

与船相连的构件包括与船连接夹板，其两侧均设置有预留开孔的加劲肋，一侧用来扣在船舷上，另一侧与可调节长度的杆件组之间用杆件套筒相连；

搭载ADCP的构件的上部通过设置有法兰加劲肋的杆件连接法兰与可调节长度的杆件组相连，下部与设置有加劲肋的连接ADCP的法兰相连，搭载ADCP的构件上预留安装ADCP电缆的穿孔，电缆从穿孔穿入，并顺着杆件组内部伸到水面上，与船上的计算机相连。

本发明的有益效果是：本发明提供的走航测量海水流速的观测装置，能够满足在任何木制非专用测量船上安装ADCP仪器，对走航断面的海水剖面流速进行实时准确的测量，操作简便。

附图说明

图1是本发明的走航测量海水流速观测装置的整体结构图。

图2是本发明的走航测量海水流速观测装置的与船相连的构件的示意图。

图3是本发明的走航测量海水流速观测装置的杆件组的示意图。

图4是本发明的走航测量海水流速观测装置的搭载ADCP的构件的示意图。

图中标号说明：1——与船连接夹板；2——固定构件螺丝；3——加劲肋；4——杆件套筒；5——固定杆件螺丝；6——杆件连接法兰；7——法兰加劲肋；8——螺丝孔；9——连接ADCP法兰；10——法兰加劲肋；11——电缆穿孔。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例介绍了一种走航测量海水流速的观测装置，目的在于在非专用测量船上应用ADCP对走航断面海水剖面流速进行测量，能够保障实时准确地获取数据。

现结合上述各附图，提出一种走航测量海水流速的观测装置在渔船等非专用测量船上的一种布置方式的实施案例。

观测装置的整体结构如图1所示。原材料选择耐海水腐蚀的不锈钢管、板及螺丝，不锈钢型号为316L。整体结构由三部分组成：I为与船连接的构件，II为可调节长度的杆件组，III为搭载ADCP的构件。

与船相连的构件I如图2所示。与船相连的构件形状为凹槽形，与船连接夹板1扣在船舷上，固定构件螺丝2将夹板与船舷固定在一起。为保证连接处稳固设置加劲肋3，加劲肋上预留用绳索进行软连接的开孔。与船相连的构件I与可调节长度的杆件组II之间用杆件套筒4相连，杆件组从套筒中伸入，并用固定杆件螺丝5将杆件组与套筒连接成一个整体。

可调节长度的杆件组II如图3所示。由于ADCP的入水深度和杆件组的出水高度需要根据所用船只的吃水深度和船舷高度进行调整，因此设置可拆卸的杆件组，以调整杆件的整体长度。可调节长度的杆件组II与搭载ADCP的构件III之间用杆件连接法兰6相连，为保证稳固设置加劲肋7。杆件组上部预留螺丝孔8，用来和与船相连的构件I的杆件套筒4通过固定杆件螺丝5进行连接。