[发明专利]一种带有线路总成的汽车LED灯有效
申请号: | 201711153198.7 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107940399B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈兴权 | 申请(专利权)人: | 吴盼婷 |
主分类号: | F21S45/435 | 分类号: | F21S45/435;F21S45/46;F21S45/48;F21V27/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 线路 总成 汽车 led | ||
1.一种带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,包括壳体,所述壳体一端设置有LED发光组件,所述LED发光组件与LED灯驱动器电连接并受所述LED灯驱动器驱动发光;
所述LED发光组件包括基板和设置在基板上的灯珠,所述基板由上基板和下基板盖合组成,所述上基板和下基板的盖合面均设置有固定凹槽,所述固定凹槽中设置有导液管道,所述上基板和下基板盖合将导液管道固定在所述基板内部;
所述壳体内部设置有空腔,所述壳体的另一端设置有密封件,所述密封件将所述壳体密封使壳体内部形成密封空间;所述基板端部与所述壳体一端固定连接,使所述导液管道与所述密封空间连通形成循环回路;
所述密封空间中设置有叶轮;所述密封件外侧设置有散热风扇,所述散热风扇设置有第一驱动组件,对应的,所述叶轮设置有第二驱动组件;
所述散热风扇带动第一驱动组件转动,所述第一驱动组件转动时对所述第二驱动组件产生力的作用,使第二驱动组件转动,从而带动叶轮转动驱动密封空间中的介质在循环回路中流动,将所述LED发光组件所产生的热量转移扩散;
所述第一驱动组件和第二驱动组件中至少有一个驱动组件为磁铁组件,另外一个驱动组件为磁铁组件或金属组件;
还包括灯座,所述灯座设置在所述壳体下部,所述壳体顶部对称设置有两个快拆螺丝,所述快拆螺丝从所述壳体顶部穿过所述壳体到达所述壳体下部并固定连接所述灯座;
还包括线路总成,所述线路总成包括后盖和组合电路;
所述后盖固定安装在所述壳体顶部,所述组合电路设置在所述后盖下表面;所示组合电路包括所述散热风扇的风扇电枢控制电路和过线电路;所述过线电路一端与所述LED灯驱动器电连接,所述过线电路另一端通过连接导线与所述LED发光组件电连接。
2.根据权利要求1所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,所述第一驱动组件和第二驱动组件中任意一个驱动组件为磁铁组件,另外一个驱动组件为金属组件;所述金属组件和磁铁组件发生相对运动时,所述金属组件切割所述磁铁组件的磁力线,使所述金属组件和磁铁组件之间产生力的作用,使第一驱动组件实现驱动第二驱动组件运动。
3.根据权利要求1所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,所述第一驱动组件和第二驱动组件均为磁铁组件;所述第一驱动组件和第二驱动组件靠近时产生吸力或斥力,使第一驱动组件实现驱动第二驱动组件运动。
4.根据权利要求1所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,所述壳体安装LED发光组件的一端设置有第一端口和第二端口,所述基板端部设置有第一连接端和第二连接端,所述第一连接端连接第一端口,所述第二连接端连接第二端口,使所述导液管道与所述密封空间连通形成循环回路。
5.根据权利要求1所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,还包括电缆固定件,所述电缆固定件与所述壳体固定连接。
6.根据权利要求1所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,所述密封件内表面中心设置有安装孔,所述安装孔中设置有定位轴,所述定位轴端部向外凸出,所述定位轴通过第一轴承与所述叶轮连接,使所述叶轮以定位轴为中心转动。
7.根据权利要求6所述的带有线路总成的汽车LED灯,其特征在于,所述叶轮包括安装座、中心管和叶片,所述安装座顶部中心设置有安装所述第一轴承的第一轴承安装腔;所述中心管固定安装在所述安装座底部中心,所述叶片设置在所述安装座底面上,所述叶片围绕所述中心管排列分布;所述中心管侧壁设置有进水孔,中心管端部设置有出水孔。
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