[发明专利]一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法有效

专利信息
申请号: 201711157176.8 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN107967382B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 李争学;刘敏华;张永;张旋;李杰奇;曾星星;尹戈玲;王兆伟;费王华;杨旸;马野;郭鹏飞;李毅;秦云鹏;胡鹏举 申请(专利权)人: 中国运载火箭技术研究院
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 张丽娜
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸气 飞行器 耦合 影响 程度 评价 方法
【说明书】:

发明涉及一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法,属于航空航天控制技术领域。本发明的方法,考虑质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的强耦合影响,建立全面的线性化耦合方程。基于所建立的耦合方程,分析因吸气式动力而产生的耦合项,并针对这些耦合项提出了相应的耦合影响描述参数和耦合影响程度评价方法,可以充分反映质心运动、姿态运动和吸气式动力之间的相互耦合影响。

技术领域

本发明涉及一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法,属于航空航天控制技术领域。

背景技术

随着航天技术的快速发展,吸气式飞行器越来越成为各航天强国和大国的关注点。吸气式飞行器采用吸气式动力,吸气式动力的力和力矩特性受飞行器飞行高度、速度、姿态影响显著,导致吸气式动力、质心运动、姿态运动之间存在强烈的相互耦合影响。如何对这些耦合影响进行定性、定量评价,为总体、气动、动力、姿控等专业分析和优化设计工作提供参考,目前还缺乏针对性的方法。耦合影响定性定量评价方法的缺失导致吸气式动力飞行器的设计、试验工作缺乏相应的指导,降低了设计工作效率,高了不必要的试验成本,并增大了飞行风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法,该方法针对吸气式飞行器的质心运动、姿态运动、吸气式动力之间的强耦合,对耦合影响强弱进行定量评价。

本发明所采用的技术方案是:

一种吸气式飞行器耦合影响程度评价方法,该方法的步骤包括:

(1)建立考虑飞行器质心运动、姿态运动和吸气式动力相互耦合影响的线性化方程;

假设吸气式动力的推力沿飞行器x轴方向,考虑质心运动、姿态运动与吸气式动力相互耦合影响,建立包含所有耦合项的线性化方程如下:

方程中各系数计算公式如下:

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