[发明专利]一种用于汽车总装的组装装置在审
申请号: | 201711277510.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107745253A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 杨小林;郑礼兰 | 申请(专利权)人: | 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 400000 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 总装 组装 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车组装技术领域,更具体地说,涉及一种用于汽车总装的组装装置。
背景技术
随着人们的生活水平的提高,汽车成为了人们常用的代步工具,汽车在生产时往往需要用到一系列的组装设备,而组装设备的优劣决定了汽车的生产效率;现有的组装设备在使用时存在一定的弊端,首先,不能消除组装设备在工作时产生的噪音,不利于营造安静的工作环境,其次,不能方便操作人员了解在进行汽车组装时的压力的情况,易造成汽车组装部件的损坏,最后,不能在组装设备发生故障时及时的向操作人员发出预警,无法保证组装设备被及时的维修,操作比较麻烦,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种用于汽车总装的新型组装设备。
综上所述,如何有效地解决组装装置工作时噪音大等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种用于汽车总装的组装装置,以解决组装装置工作时噪音大等问题。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于汽车总装的组装装置,包括基座和设于其上的工作平台,所述基座上设有用于带动所述工作平台上下移动的升降驱动组件,所述工作平台上设有放置汽车部件的支撑板和分隔板,所述基座的底部设有用于吸收噪音的吸音板。
优选地,所述基座的内部设有缓冲阻尼弹簧,多个所述缓冲阻尼弹簧在所述基座的内部均匀设置。
优选地,所述基座上设有电机箱和传动箱,所述电机箱上设有包括感温组件和报警器的感温报警装置,所述感温组件与所述电机箱经膜片可拆卸的固定连接,所述感温组件上设有所述报警器。
优选地,所述工作平台上设有与控制箱连接的压力传感器。
优选地,所述传动箱上设有用于散热的散热孔。
优选地,所述工作平台上设有制动件,所述制动件经转轴与所述工作平台连接。
优选地,所述升降驱动组件具体为液压缸。
本发明提供的用于汽车总装的组装装置,包括基座和设于其上的工作平台,基座上设有用于带动工作平台上下移动的升降驱动组件,工作平台上设有放置汽车部件的支撑板和分隔板,基座的底部设有用于吸收噪音的吸音板。应用本发明提供的用于汽车总装的组装装置,通过在基座的底部设置吸音板,以实现在对汽车总装过程中噪音的吸附,其结构简单,便于实现。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种用于汽车总装的组装装置的结构示意图;
图2为图1中A处局部放大结构示意图;
图3为本发明实施例提供的基座的结构示意图。
附图中标记如下:
升降驱动组件1、工作平台2、基座3、支撑板4、分隔板5、制动件6、控制箱7、电机箱8、传动箱9、吸音板10、压力传感器11、转轴12、散热孔13、感温组件14、警铃15、膜片16、阻尼减震弹簧17。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种用于汽车总装的组装装置,以解决组装装置工作时噪音大等问题。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图3,图1为本发明实施例提供的一种用于汽车总装的组装装置的结构示意图;图2为图1中A处局部放大结构示意图;图3为本发明实施例提供的基座的结构示意图。
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