[发明专利]车载通信系统

权利要求书

1.一种车载通信系统，其中，具备：

互不相同的第一通信总线、第二通信总线以及第三通信总线；

网关，所述网关构成为：在所述第一通信总线、第二通信总线以及第三通信总线之间，进行对包括表示搭载于车辆的电池的充电状态的车辆充电信息在内的车辆信息进行中继的路由动作；

第一ECU，所述第一ECU经由所述第一通信总线与所述网关连接，且构成为管理所述车辆充电信息；

第二ECU，所述第二ECU经由所述第二通信总线与所述网关连接；以及

车载通信器，所述车载通信器经由所述第三通信总线与所述网关连接，且构成为与所述第一ECU、所述第二ECU以及车辆外部关于所述车辆信息进行通信，

所述网关具有：

第一路由表，所述第一路由表规定在车辆行驶时进行的所述路由动作；以及

第二路由表，所述第二路由表规定在利用外部充电装置执行的车辆的充电时进行的所述路由动作，

所述第二路由表被设定为：与所述第一路由表相比较，将由所述第一ECU发送的所述车辆充电信息从所述第一通信总线朝所述第二通信总线路由的频率少。

2.根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，

所述第二路由表被设定为：所述车辆充电信息从所述第一通信总线被朝所述第三通信总线路由，而不从所述第一通信总线被朝所述第二通信总线路由。

3.根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，

所述第二ECU为多个，所述第二通信总线为多个，在所述多个第二通信总线的每一个连接有至少一个所述第二ECU，

所述第二路由表被设定为：与所述第一路由表相比较，被从所述第一通信总线路由所述车辆充电信息的所述第二通信总线的数量少。

4.根据权利要求1或3所述的车载通信系统，其中，

所述第二路由表被设定为：与所述第一路由表相比较，将所述车辆充电信息从所述第一通信总线朝所述第二通信总线路由的时间间隔长。

5.根据权利要求1或3所述的车载通信系统，其中，

所述第二路由表被设定为：与所述第一路由表相比较，从所述第一通信总线朝所述第二通信总线路由的所述车辆充电信息的数据数量少。

6.根据权利要求4所述的车载通信系统，其中，

所述第二路由表被设定为：与所述第一路由表相比较，从所述第一通信总线朝所述第二通信总线路由的所述车辆充电信息的数据数量少。