[发明专利]换挡方法、系统及汽车在审
申请号: | 201711308593.8 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108167431A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 辛树清;阮鸥 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/18;F16H61/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 换挡指令 语音信息 预设条件 状态参数 汽车 档位切换 接收用户 目标档位 汽车控制 换挡杆 交通事故 分析 | ||
本发明实施例提出了一种换挡方法、系统及汽车,涉及汽车控制技术领域,该方法包括:接收用户的第一语音信息;对第一语音信息进行分析,以生成换挡指令;判断第一状态参数是否满足第一预设条件;当第一状态参数满足第一预设条件,执行该换挡指令,将汽车由当前档位切换至目标档位。本发明实施例提供的一种换挡方法、系统及汽车,能够减少因用户误碰换挡杆造成的意外交通事故。
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,具体而言,涉及一种换挡方法、系统及汽车。
背景技术
一般情况下,当驾驶员使用自动变速器进行换挡操作时,首先会根据驾驶意图,操作驾驶室中换挡杆,将档位拨至目标档位,自动变速器中的档位传感器将档位信息传递给TCU,TCU根据档位信息发送换挡请求给VCU,VCU再去判断当前条件是否满足换挡要求,如果满足要求的话,同意TCU的换挡请求,TCU去执行换挡。
但这样的设计方案不仅会增加了驾驶室的使用空间,同时,换挡操作部分在驾驶员的旁边,在驾驶过程中还会存在因误碰换挡杆而造成一定的安全驾驶问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种换挡方法、系统及汽车,能够减少因用户误碰换挡杆造成的意外交通事故。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种换挡方法,所述方法包括:接收用户的第一语音信息;对所述第一语音信息进行分析,以生成换挡指令;判断第一状态参数是否满足第一预设条件;当所述第一状态参数满足所述第一预设条件,执行所述换挡指令,将汽车由当前档位切换至目标档位。
第二方面,本发明实施例提供了一种换挡系统,所述系统包括:语音采集模块,用于接收用户的第一语音信息;语音分析模块,用于对所述第一语音信息进行分析,以生成换挡指令;判断模块,用于判断第一状态参数是否满足第一预设条件;档位控制模块,用于当所述第一状态参数满足所述第一预设条件,执行所述换挡指令,将汽车由当前档位切换至目标档位。
第三方面,本发明实施例提供了一种汽车,所述汽车包括上述的换挡系统。
相对于现有技术,本发明实施例提供的一种换挡方法、系统及汽车,通过接收用户的第一语音信息并对其进行分析后获得的换挡指令,将汽车由当前档位切换至目标档位,相较于现有技术中通过换挡杆进行换挡操作,减少用户因误碰换挡杆造成的意外交通事故。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1示出了本发明第一实施例所提供的一种换挡方法的一种示意性流程图;
图2为图1中步骤S800的子步骤的一种示意性流程图;
图3示出了本发明第一实施例所提供的一种换挡方法的另一种示意性流程图;
图4示出了本发明第一实施例所提供的一种换挡方法的另一种示意性流程图;
图5示出了本发明第一实施例所提供的一种换挡方法的另一种示意性流程图;
图6示出了本发明第二实施例所提供的一种换挡系统的一种示意性结构图;
图7为本发明第二实施例所提供的一种换挡系统的档位控制模块的一种示意性结构图;
图8示出了本发明第二实施例所提供的一种换挡系统的另一种示意性结构图;
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