[发明专利]一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料及其制备方法在审
申请号: | 201711308717.2 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN109898006A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 高前程;张锐;赵彪;樊磊;白中义;陈雷明;郭晓琴 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | C22C33/02 | 分类号: | C22C33/02;C22C38/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 张兵兵 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 碳化硼 耐磨复合材料 隔热 铸铁 制备 铁基耐磨材料 耐磨性 内燃机缸体 热扩散系数 质量百分比 隔热能力 金属铁 | ||
本发明涉及一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料及其制备方法,属于铁基耐磨材料技术领域。碳化硼/铁隔热耐磨复合材料及其制备方法,属于铁基耐磨材料技术领域。本发明的碳化硼/铁隔热耐磨复合材料,由以下质量百分比的原料制成:碳化硼1~10%、碳0.1~1%、铁89~98.9%。本发明的碳化硼/铁隔热耐磨复合材料,硬度可达HRC63,比铸铁高出HRC15,具有非常出色的硬度;耐磨性可达0.00002g/mm2/h,比铸铁提升了200%以上,具有优异的耐磨性;热扩散系数可达3.61mm2/s,仅为金属铁的28.2%,具有良好的隔热能力;相较于作为内燃机缸体材料铸铁,具有显著优势。
技术领域
本发明涉及一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料及其制备方法,属于铁基耐磨材料技术领域。
背景技术
碳化硼是已知最坚硬的三大材料之一,其硬度仅次于金刚石和立方氮化硼,它具有良好的高温强度和化学稳定性,常被用作于耐磨材料、陶瓷材料的增强相,并且能够作为反应堆中子吸收剂,具有极为广泛的应用前景。但是相比于目前工业广泛使用的陶瓷,碳化硼的韧性差,尤其是断裂韧性,室温下仅仅为2.5MPa·m1/2,严重影响了材料服役性能中的可靠度。
研究表明,合金化是实现材料韧性和耐磨性改善的有效有段,可以明显改善材料的强度和韧性不足等问题,这些突破性的研究进展对材料的研发和使用有非常大的指导意义。Fe基复合材料具备成熟的成型技术和工艺设备,成为了工业上最具推广应用的材料之一。现有技术中,常将B4C作为摩擦组元加入到铁基复合材料中,来提高材料的耐磨性能。但是常规的碳化硼/铁复合材料的烧结温度基本上都在1800℃以上,剧烈的高温将使碳化硼分解,以及和铁发生剧烈的反应,导致材料整体性能的下降。
针对上述问题,《B4C含量对B4C/Fe复合材料结构和性能的影响》(高前程等,第十九届全国高等技术陶瓷学术年会会议论文,2016年10月)中公开了一种B4C/Fe复合材料,是以B4C为增强相、Fe为基体,采用热压烧结工艺(温度为800~1100℃,压力为30MPa和时间为45min)制备了B4C含量为2~10%wt的B4C/Fe复合材料。该B4C/Fe复合材料在制备时为了减少了碳化硼的分解,采用了较低的烧结温度,但是由于存在烧结温度不足和无界面相设计的原因,导致材料的致密化程度较低、界面结合性较差、热导率不稳定和机械强度较差。
发明内容
本发明的目的是提供一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料,通过引入碳来改善基体边界成分和界面相容性,进而提高碳化硼/铁隔热耐磨复合材料的致密度、热导性能的稳定性和机械强度。
本发明还提供了一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料的制备方法。
为了实现以上目的,本发明的碳化硼/铁隔热耐磨复合材料所采用的技术方案是:
一种碳化硼/铁隔热耐磨复合材料,由以下质量百分比的原料制成:碳化硼1~10%、碳0.1~1%、铁89~98.9%。
所述碳化硼/铁隔热耐磨复合材料采用粉末冶金的方法进行制备。碳化硼均匀地分布在碳化硼/铁隔热耐磨复合材料中。
优选的,所述碳为活性炭、石墨、碳黑中的至少一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州航空工业管理学院,未经郑州航空工业管理学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711308717.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。