[发明专利]一种太阳能风能复合利用的公交候车亭在审
申请号: | 201711332705.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN109914860A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 荣光 | 申请(专利权)人: | 江苏荣大文化创意有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;H02J7/35 |
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地址: | 223800 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交候车亭 太阳能风能 支撑架 顶棚 复合 电动推杆 内壁顶部 固定杆 地板 公共交通设施 减少污染物 内部固定 能源压力 太阳能板 移动套杆 挡板 广告牌 上扇 风能 新能源 太阳能 出行 排放 转化 吸引 | ||
本发明提供一种太阳能风能复合利用的公交候车亭,涉及公共交通设施领域。该太阳能风能复合利用的公交候车亭,包括地板,所述地板的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的内部固定安装挡板,所述支撑架的顶部固定安装有顶棚,所述顶棚的顶部固定安装有固定杆,所述固定杆内壁顶部的两侧均固定安装有电动推杆,所述电动推杆远离内壁顶部的一侧固定连接有移动套杆,该太阳能风能复合利用的公交候车亭,通过对顶棚的太阳能板以及广告牌上扇叶的安装,充分利用可再生能源太阳能和风能,极大提高了新能源的转化的效率,有效的节省了电能,同时也吸引更多的人选择公交出行,减少污染物的排放,减缓了我国的能源压力。
技术领域
本发明涉及公共交通设施技术领域,具体为一种太阳能风能复合利用的公交候车亭。
背景技术
公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求量相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计,现有的城市客车约26.4万辆,到2010年至少要达到63万辆,平均每年至少要增加3~4万辆,加上报废更新,平均每年增加5.5万辆。
随着公交车的普遍化,与之配套的城市公交候车亭数量不断增加,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭主要由支柱、顶棚和挡板组成;目前很多公交候车亭的照明灯和广告牌的电源是由路灯供电系统供电,需铺设管道来放置电线,既耗时、又耗材,而传统能源不断减少是我们所面临的一个非常紧迫的问题,新能源和可再生能源的发展和利用越来越受到人们的关注,而风能和太阳能作为取之不尽、用之不竭的新能源,它们的合理开发利用可以缓解我国能源缺乏的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种太阳能风能复合利用的公交候车亭,解决了我国能源压力的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种太阳能风能复合利用的公交候车亭,包括地板,所述地板的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架的内部固定安装挡板,所述支撑架的顶部固定安装有顶棚,所述顶棚的顶部固定安装有固定杆,所述固定杆内壁顶部的两侧均固定安装有电动推杆,所述电动推杆远离内壁顶部的一侧固定连接有移动套杆,所述移动套杆远离电动推杆的一端贯穿移动杆并延伸至移动杆内部,所述移动杆远离移动推杆的一端贯穿固定杆的顶部并延伸至固定杆的外部,所述移动杆的顶部固定连接有太阳能板,所述太阳能板的底部固定安装有连接杆,所述连接杆远离太阳能板的一侧贯穿顶棚并延伸至顶棚的下侧。
所述地板的顶部固定安装有广告牌,所述广告牌的左侧固定安装有扇叶,所述扇叶靠近广告牌的一侧固定连接有第一滚轴,所述第一滚轴远离扇叶的一侧贯穿广告牌并延伸至广告牌内壁的右侧,所述广告牌内壁的右侧固定安装有轴承座,所述第一滚轴位于广告牌内部的一端与轴承座固定连接,所述第一滚轴的表面固定套接有第二滚轴,所述广告牌内壁底部的两侧均固定安装有水平杆,所述水平杆的表面活动套接有第三滚轴,所述第二滚轴与第三滚轴通过皮带传动连接。
优选的,所述太阳能板的顶部固定安装有光照传感器,所述太阳能板的底部且位于连接杆的后侧固定安装有锂电池。
优选的,所述地板的顶部固定安装有座椅,所述座椅底部的两侧均固定安装有支撑腿。
优选的,所述支撑腿的顶部固定安装有椅座,所述椅座的顶部固定安装有椅背,所述支撑腿的底部固定安装有防滑橡胶垫,所述防滑橡胶垫固定安装在地板的顶部。
优选的,所述椅座的一侧开设有USB插孔,所述椅座的底部固定安装有蓄电池,所述椅背的表面固定安装有第二太阳能板。
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