[发明专利]性能可调汽车碰撞吸能装置有效
申请号: | 201711341276.6 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107972617B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 李振;隋元杰;江怡;鞠飞;王亚进;王良模;陈刚 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/03 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 吴茂杰 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 性能 可调 汽车 碰撞 装置 | ||
1.一种性能可调汽车碰撞吸能装置,包括用于防撞梁可拆式固定连接的法兰盘(1),其特征在于:
还包括固定连接在所述法兰盘(1)上的下吸能盒(2)和上吸能盒(3),所述上吸能盒(3)的下部可拆式插接在下吸能盒(2)的上部内;
所述下吸能盒(2)包括筒状下内壳(21)和套装在所述下内壳(21)外的下外壳(22),所述下内壳(21)下部内径小于上部内径,其上部下端与下部上端平滑连接,所述下内壳(21)和下外壳(22)底端与法兰盘(1)固定连接;
所述上吸能盒(3)包括上内壳(31)和套装在所述上内壳(31)外的上外壳(32),所述上内壳(31)下部内径小于上部内径,其上部下端与下部上端平滑连接,所述上内壳(31)上端与上外壳(32)上端通过一水平环(33)固定连接;
所述上内壳(31)底端通过一水平板封闭,形成上内壳底部(35);
所述上内壳(31)下部过盈配合插入下内壳(21)上部,使所述上外壳(32)下端与下外壳(22)上端正对接触配合;
在上内壳底部(35)与法兰盘(1)之间的下内壳(21)内填充有吸能材料(4),在小内径的上内壳(31)内也填充有吸能材料(4);
所述下吸能盒(2)和上吸能盒(3)外形为圆筒状或方筒状;
所述上吸能盒(3)之上还设有至少一个与其结构相同的叠加吸能盒(5),所述叠加吸能盒(5)的叠加内壳(51)下部过盈配合插入上吸能盒(3)上内壳(31)或另一叠加内壳(51)上部。
2.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于:
所述下外壳(22)的高度与下内壳(21)的高度相同,上外壳(32)的高度与上内壳(31)大内径的上部高度相同。
3.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于:
所述上外壳(32)周边设有水平的变形引导槽(36)。
4.根据权利要求3所述的吸能装置,其特征在于:
所述下外壳(22)周边设有水平的变形引导槽(26)。
5.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于:
所述叠加吸能盒(5)上的变形引导槽(56)的断面高度最大,下吸能盒(2)上的变形引导槽(26)的断面高度最小,上吸能盒(3)上的变形引导槽(36)的断面高度介于前述两者之间。
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