[发明专利]一种刹车盘安装法兰拆装工具

说明书

技术领域

本发明涉及维修工具领域，尤其涉及一种应用在汽车维修时，拆卸刹车盘安装法兰的工具。

背景技术

汽车是现代社会不可或缺的交通工具和运输工具，人类已经离不开汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。刹车是汽车制动系统的重要组成部分，刹车主要包括刹车盘、制动钳，其中刹车盘与汽车的车轴、车轮固定连接。为便于拆装维修刹车盘车轮等，在车轴上固定安装有刹车盘安装法兰，刹车盘安装法兰与车轴之间通过螺母连接。在刹车盘安装法兰上留有用于固定刹车盘的固定螺柱，通常为五根在同心圆上等间距布置的螺柱。

由于刹车盘安装法兰与车轴之间的连接牢固程度关系到车辆的稳定性和行车安全，因此刹车安装法兰与车轴安装的法兰螺母拧的很紧。在车辆维修时，需要更换拆卸刹车盘安装法兰过程中，用扳手拧动法兰螺母时，由于无法固定刹车盘安装法兰，在用扳手拆装法兰螺母时，车轴、刹车盘安装法兰随扳手扳动方向转动，从而无法施力，难以拆卸刹车盘安装法兰。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的不足，提供了一种刹车盘安装法兰拆装工具，克服刹车盘安装法兰难拆装的问题，同时通过杆、齿轮、弧形板组配，放大拆装法兰螺母的力矩，拆装刹车盘安装法兰更省力。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种刹车盘安装法兰拆装工具，所述拆装工具包括弧形板、杆、齿轮、套筒；

所述弧形板外周设有齿A，弧形板上开设有定位孔A、定位孔B；

所述套筒安装在杆的一端，所述杆上开设有滑孔，在滑孔中安装有定位块，所述定位块包括滑块段，在所述滑块段的两侧分别为限位板、螺纹段，所述定位块穿过滑孔后，滑块段与滑孔配合，限制定位块沿杆轴向滑动，螺纹段与定位螺母组配；

所述定位块上设置有通孔，通孔中装配传动轴，传动轴一端设有摇把，另一端固定有齿轮，齿轮的齿B与弧形板的齿A配合。

所述限位板上设有U型防脱板，U型防脱板延伸至齿A处。

所述定位孔A、定位孔B为腰形孔，所述定位孔A、定位孔B沿弧形板径向布置，定位孔A、定位孔B在弧形板上的夹角为144°。

所述齿轮与限位板之间设有套装在传动轴上的石墨环。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：将弧形板与刹车盘安装法兰固定，调节齿轮至与弧形板外周啮合，通过摇臂驱动齿轮转动，从而扳动杆，杆上的套筒带动法兰螺母，克服在用扳手拆装法兰螺母时，车轴、刹车盘安装法兰随扳手扳动方向转动，从而无法施力的问题。

同时起到放大力矩的效果，便于松紧法兰螺母，方便拆装刹车盘安装法兰，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的齿轮与弧形板配合的A-A向剖视图；

图3为本发明的定位块的结构示意图；

图4为本发明拆装刹车盘安装法兰时的示意图。

图中：1、弧形板；101、齿A；102、定位孔A；103、定位孔B；2、杆；201、滑孔；3、套筒；4、定位块；401、限位板；402、螺纹段；403、滑块段；404、通孔；405、U型防脱板；5、齿轮；501、齿B；6、定位螺母；7、摇臂；701、摇把；702、传动轴；8、石墨环；9、刹车盘安装法兰；901、螺柱；10、法兰螺母。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

刹车盘安装法兰上一般设有五根螺纹柱，用于固定刹车盘和轮胎，同时刹车安装法兰通过法兰螺母与车轴固定。在拆装刹车盘安装法兰时，用扳手等工具拧动法兰螺母时，由于车轴无法固定，导致车轴、刹车盘安装法兰等一同转动，无法施力拆卸法兰螺母。

如图1所示一种刹车盘安装法兰拆装工具，所述拆装工具包括弧形板1、杆2、齿轮5、套筒3；

所述弧形板1外周设有齿A101，弧形板1上开设有定位孔A102、定位孔B103。将弧形板1通过定位孔A102、定位孔B103与刹车盘安装法兰9固定。