[发明专利]一种加速土壤固结的动力贯入锚

说明书

本发明公开了一种加速土壤固结的动力贯入锚，包括鱼雷型管体、尾翼和锚链连接件；所述鱼雷型管体前部为实心结构，后部具有空腔，空腔侧壁开有出浆口和注浆口；空腔内具有活塞，将空腔分割为前后两部分，后部分用于压入气体，前部分作为混凝土储存室。空腔的后端开有气孔和引线孔。本发明通过空腔内置混凝土，在锚扎入图中稳定后，将混凝土压出锚体，将锚体和周围受到影响的土体粘合在一起，从而可以大大提升锚的抗拔能力，并且可以在短时间内获得较大的拉力，在实际工程中更具有实用性和可行性，因此有更好的发展前景。

技术领域

本发明涉及一种动力贯入锚装置，尤其涉及一种加速土壤固结的动力贯入锚。

背景技术

动力贯入锚是一种用于深海系泊的新型系泊系统。在当今油气资源逐渐向深水化、大型化发展的背景下，动力贯入锚这类新型系泊系统正在受到人们越来越大的关注。动力贯入锚简称动力锚，利用自重进行安装，操作相对简便快捷，并且加工简单，造价低廉，运输方便，不会受到水深条件的限制，同时具有较好的抗拔能力，因此有较好的应用前景。然而，普通动力贯入锚进入海底土内时，会对周围土壤结构造成破坏，导致周围土壤的有效应力大为下降，从而使得锚的能力也受到很大影响，在这种情况下，需要极长时间才能恢复土壤的有效应力，发挥锚的作用，这在实际的工程中是不能让人接受的。

发明内容

本发明的目的是为了解决在动力贯入锚进入海底土后，由于破坏海底结构导致长时间内锚无法发挥其应有的作用的问题，提供一种加速土壤固结的动力贯入锚，可以使得动力贯入锚周围土体在混凝土的作用下快速固结，提高动力贯入锚的抗拔能力。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加速土壤固结的动力贯入锚，包括鱼雷型管体，和设置在所述鱼雷型管体尾部的尾翼，以及设置在所述鱼雷型管体末端的锚链连接件；所述鱼雷型管体前部为实心结构，后部具有空腔，空腔的前端侧壁开有出浆口，出浆口设置有内嵌式阀门，出浆口后方的侧壁开有容置所述内嵌式阀门的暗槽；所述空腔的侧壁还开有注浆口；空腔内具有活塞，将空腔分割为前后两部分，后部分用于压入气体，前部分作为混凝土储存室。空腔的后端开有气孔和引线孔，气孔设置有阀门，引线孔内的引线与内嵌式阀门相连；

进一步地，所述空腔内具有中心轴，所述活塞嵌套于中心轴上。

进一步地，所述尾翼的数量为四个。

进一步地，出浆口的数量为两个，且呈对称布置。

本发明的有益效果在于：本发明的加速土壤固结的动力贯入锚装置，通过空腔内置混凝土，在锚扎入图中稳定后，将混凝土压出锚体，将锚体和周围受到影响的土体粘合在一起，从而可以大大提升锚的抗拔能力，并且可以在短时间内获得较大的拉力，在实际工程中更具有实用性和可行性，因此有更好的发展前景。

附图说明

图1、动力贯入锚的外立面侧视图。

图2、动力贯入锚的剖面侧视图。

图3、动力贯入锚的外立面俯视图。

图4、动力灌入帽出浆口局部三维示意图。

图5、活塞及活塞导轨三维示意图。

图中，鱼雷型管体1、尾翼2、出浆口3、注浆口4、活塞5、锚链连接件6、气孔7、内嵌式阀门8、引线孔9、引线10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。