[发明专利]一种基于BIM技术的四电设施定位优化方法及装置在审
申请号: | 201711382689.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108197356A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 臧永立;白雪;朱超平;王翔;徐木根;郑云水 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电设施 三维 图纸 属性信息 标签优化 模型添加 位置坐标 信息标注 优化 标签 | ||
本发明涉及一种基于BIM技术的四电设施定位优化方法及装置,所述方法包括:获取四电设施的BIM三维图纸,并对四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型添加属性信息标签;根据所述属性信息标签优化所述四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型的位置坐标;本发明提供的技术方案,对四电设施的BIM模型进行信息标注,并利用各四电设施的BIM模型对四电设施进行精确定位。
技术领域
本发明涉及铁路监测领域,具体涉及一种基于BIM技术的四电设施定位优化方法及装置。
背景技术
四电设施在铁路项目中,具有点多、面广、专业分工细、设备分类复杂等特点,因此,四电设施的维护方面需要精确定位;
目前,四电设施的定位方案包括:基于CAD的二维平面图纸的设备定位方式,这种定位方式只能对设备大致相对位置进行定位,不能明确定位到较小四电设施,也没有相对的设备实际尺寸,如:信号专业,在设备机房内只能定位到某个设备机柜,但是对于机柜内的继电器设备就没法定位,而且现有的二维图纸,顶视图与正面图是分离输出,一般人员很难对同一设备顶面与正面进行配对,不便于设备信息的直观观察。牵引供电专业,在二维图纸中是能通过一条线条表现接触网的距离与长度,但是不能表现出接触网在受物理重力下,线路实际的离地间隙等定位信息。
发明内容
本发明提供一种基于BIM技术的四电设施定位优化方法及装置,其目的是对四电设施的BIM模型进行信息标注,并利用各四电设施的BIM模型对四电设施进行精确定位。
本发明的目的是采用下述技术方案实现的:
一种基于BIM技术的四电设施定位优化方法,其改进之处在于,包括:
获取四电设施的BIM三维图纸,并对四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型添加属性信息标签;
根据所述属性信息标签优化所述四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型的位置坐标。
优选的,所述属性信息包括:几何信息和非几何信息,所述几何信息包括:BIM模型对应的实际设备的几何参数及BIM模型对应的实际设备间的空间位置关系,所述非几何信息包括:BIM模型对应的实际设备的身份描述信息、项目信息、实体系统信息、组成或材质信息、功能信息、生产信息、资产信息和维护信息。
进一步的,所述身份描述信息包括:名称、类型、功能和外形尺寸,所述项目信息包括:项目名称/简称、建设地点、建设技术经济指标、建设阶段、业主信息和建筑类别或等级,所述实体系统信息包括:系统名称、子系统名称、父节点、与父节点关系、子节点和与子节点关系,所述组成或材质信息包括:分项表明组件或材质,所述功能信息包括:功能描述信息,所述生产信息包括:价格、有效期、制造商、供应商、实际尺寸、产品认证、制造标准和安装方式,所述资产信息包括:成本、税、采购、数量和所有权属,所述维护信息包括:备用供应商及联系方式、上次维修时间和内容、预计维修时间和内容、上次巡检时间和情况和备件备品情况。
优选的,所述根据所述属性信息标签优化所述四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型的位置坐标,包括:
利用BIM模型的属性信息标签生成BIM模型的识别码,并将该识别码嵌入所述BIM模型对应的实际设备中;
扫描终端获取实时位置坐标,并扫描所述识别码,利用所述实时位置坐标更新所述识别码对应的所述四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型的位置坐标。
进一步的,所述利用所述实时位置坐标更新所述识别码对应的所述四电设施的BIM三维图纸中的BIM模型的位置坐标之后,包括:
所述位置坐标为GIS系统坐标系中的位置坐标,设东西方向为x轴,南北方向为y轴,垂直方向为z轴;
若所述BIM模型为吊悬设备对应的BIM模型,且所述吊悬设备等高悬挂,则按下式确定所述吊悬设备对应的BIM模型的抛物线方程z:
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