[发明专利]双开防雨帽、柴油机及机车排气系统

说明书

本发明提供一种双开防雨帽、柴油机及机车排气系统，该双开防雨帽安装于排气管上，包括扇叶组件，所述扇叶组件包括两个防雨扇叶和分别与所述防雨扇叶对应的两个连接轴，所述连接轴平行设置于所述排气管的中部，并跨过所述排气管排气口的上端面，所述防雨扇叶绕着所述连接轴转动以开启排气管的排气口，或者覆盖在所述排气口的上端面上以关闭所述排气口。该双开防雨帽开启角度大，柴油机及机车排气系统排烟口的通气面畅通。

技术领域

本发明涉及机械结构技术领域，更具体地说，本发明涉及一种双开防雨帽、柴油机及机车排气系统。

背景技术

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油机排气管用于排出柴油机做功后的废气，现在柴油机的运用过程中对排放要求越来越严格，不但对各种排放物是一个考核的基本标准，噪声也对机车提出了严格的要求，消音器已成为机车柴油机的必须安装部件，柴油机排气经过消音器后排入大气，为了保证排气阻力较小，一般烟囱的直径比较大，这就需要一种防雨帽，在不增加噪音的同时又能达到很好的防雨效果。

现有柴油机消声器排气管的防雨帽结构一般都是将一防雨帽通过旋转轴件直接安装在排气管的一侧，防雨帽绕旋转轴转动实现防雨帽的打开与关闭，为了保证防雨帽在发动机不使用时，防雨帽自动关闭，需要在防雨帽上安装配重。

现有柴油机的防雨帽配重如果不合适会造成开启或关闭困难，而且为了防止防雨帽在开启过程中防雨帽的重心过排烟口的垂直面，会导致防雨帽的开启角度变小，排气口的通气面受阻。

发明内容

本发明提供一种双开防雨帽、柴油机及机车排气系统，该双开防雨帽开启角度大，柴油机排气口的通气面畅通。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明第一方面提供一种双开防雨帽，包括扇叶组件，所述扇叶组件包括两个防雨扇叶和分别与所述防雨扇叶对应的两个连接轴，所述连接轴平行设置于所述排气管的中部，并跨过所述排气管排气口的上端面；

所述防雨扇叶绕着所述连接轴转动以开启排气管的排气口，或者覆盖在所述排气口的上端面上以关闭所述排气口。

如上所述双开防雨帽，所述连接轴的下方设置有导雨槽，所述导雨槽固定于所述排气管上，所述导雨槽横跨所述排气管，且所述导雨槽的端部凸出于所述排气管的管壁之外。

如上所述双开防雨帽，所述导雨槽包括两个相互对置的竖板和连接两个所述竖板之间的底板，所述竖板和所述底板共同围成所述导雨槽的槽壁。

如上所述双开防雨帽，还包括限位部，所述限位部和所述扇叶组件连接，用于在所述排气口打开时限制所述防雨扇叶的转动范围。

如上所述双开防雨帽，所述限位部包括折板，所述折板和所述防雨扇叶的靠近所述连接轴的边缘连接，所述折板与所述防雨扇叶之间具有夹角；

所述排气口打开且所述防雨扇叶转动至预设角度时，所述折板与所述导雨槽的内壁或者所述排气管的内壁抵接。

如上所述双开防雨帽，所述导雨槽的端部设置有安装座，所述安装座上设有用于穿设所述连接轴的安装孔。

如上所述双开防雨帽，所述导雨槽相对于水平方向倾斜设置。

本发明第二方面提供一种柴油机，所述柴油机的排气管上设置有上述所述的双开防雨帽。

本发明第三方面提供一种机车排气系统，所述机车排气系统包括上述所述的双开防雨帽。

本发明的双开防雨帽，包括两防雨扇叶和两连接轴，所述防雨扇叶绕着所述连接轴转动以开启或者关闭排气管的排气口，所述防雨扇叶在关闭状态下覆盖于所述排气管排气口的上端面，本发明的双开防雨帽包括两片防雨扇叶，在排气管排气时该双开防雨帽开启角度大，排气口的通气面畅通。