[发明专利]汽车防追尾设备有效
申请号: | 201711422085.2 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108068684B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 朱虹斐 | 申请(专利权)人: | 朱虹斐 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;G09F13/20;G09F19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 追尾 设备 | ||
本发明涉及一种汽车防追尾设备,本汽车防追尾设备包括有壳体和设置在壳体前端的面板;在所述面板上嵌设有长条形的显示板,显示板的长边水平;在所述显示板的下方开设有长条形的进光孔,所述进光孔的长边与显示板的长边平行;在所述壳体内固定设置有反光片和成像透镜;所述成像透镜由水平的条形透镜在竖直方向上拼合而成,各条形透镜的颜色不同;从进光孔射入的光线依次经过反光片、成像透镜后,照射在显示板上;该设备能够直观的向后车司机提醒车距,为后车司机应急反应提供更精确的信息,有效降低视觉缺陷引起的交通事故的发生概率。
技术领域
本发明涉及一种汽车配件,特别的,是一种防追尾设备。
背景技术
随着汽车的普及,汽车交通事故也在逐渐增多,特别是在高速公路上,汽车行驶速度均较快,出现交通事故时很容易发生连环撞车,造成严重的人员伤亡,同时容易引发交通堵塞,严重影响过往车辆通过,对交通造成较大压力,高速交通事故可谓是交通网的重症疾病;高速交通事故出现的一个原因之一:前方车辆减速,从后方观察不明显,造成后方司机的反应时间延长,而当后方车辆发现情况时,可能已经来不及刹车避险;究其原因,后方司机观察到的前车体型较小,随着距离拉近,车型逐渐变大;当两车相距较远时,距离拉近产生的车型变大的程度不明显,而当车辆相距很近时,车型才会发生明显的变化,此时后方司机才能够敏感的感觉到;在这种视觉缺陷下,反应不及时的后车司机极有可能撞上前车,从而引发安全事故;特别是在夜间或大雾天气,视线受到严重干扰,司机在遭遇紧急情况时的反应时间延长,更容易引发车祸。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种汽车防追尾设备,该设备能够直观的向后车司机提醒车距,为后车司机应急反应提供更精确的信息,有效降低视觉缺陷引起的交通事故的发生概率。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本汽车防追尾设备包括有壳体和设置在壳体前端的面板;
在所述面板上嵌设有长条形的显示板,显示板的长边水平;在所述显示板的下方开设有长条形的进光孔,所述进光孔的长边与显示板的长边平行;在所述壳体内固定设置有反光片和成像透镜;所述成像透镜由水平的条形透镜在竖直方向上拼合而成,各条形透镜的颜色不同;从进光孔射入的光线依次经过反光片、成像透镜后,照射在显示板上。
本发明的有益效果是:车辆在路面行驶时,后车的车灯向前方照射,后车的灯光从进光孔斜入射,形成水平、狭长的条形光,光线经过反光片反射后,照射在成像透镜上,经过条形透镜的滤光后形成色光从成像透镜射出,射出的色光打在显示板上;
前后车辆车距不同时,斜入射到进光孔内的光线的入射角不同;车距较远时,入射角度较小,随着后车逐渐靠近前车,车灯发出的光线入射角度逐渐增大;随着入射角逐渐增大,反射光照射在成像透镜上形成的条形光斑将在竖直线上平移,并对成像透镜进行掠扫,于是透过成像透镜形成的色光将在显示板上逐渐变换颜色;后车司机通过观察显示板上的颜色变化,即可实时、准确的了解与前车的车距,进而做出更准确的判断。
作为优选,本汽车防追尾设备安装在汽车顶部;一方面能够方便后车司机观察,另一方面能够增大车灯光线的斜入射角度,从而增大条形光斑在成像透镜上的移动幅度,以方便显示板呈现出更明显的变化。
作为优选,在所述进光孔处安装有折射透镜;以便于增大车灯光线的入射角度,进而增大条形光斑在成像透镜上的移动幅度,以方便显示板呈现出更明显的变化。
作为优选,在成像透镜和反光片之间设置有聚光透镜;以便于所有的反射光斑从同一种色彩的条形透镜中透射,从而在显示板上形成明显的色光,便于司机辨认。
作为优选,在显示板上嵌设有透明材质做成的折射颗粒;以便于形成棱角折射,使得色光更醒目,方便后车司机观察。
作为优选,在显示板上涂附有有荧光粉末,在后车上安装有与本汽车防追尾设备匹配的紫外发光器;该结构能够增强显示板的亮度,进一步方便后车司机观察显示板的情况。
附图说明
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