[发明专利]轮胎磨损测试结构及其制造方法

权利要求书

1.一种轮胎磨损测试结构的制造方法，其特征是：包括以下步骤：

S1：确认第一定位装置(1)与第二定位装置(2)的零部件是否完整；

S2：进行第一定位装置(1)的安装，具体安装步骤如下：

SS1：将定位板(5)和推动气缸(6)安装在定位座(3)上；

SS2：将弧形测试块(13)安装在弧形限位板(99)的内壁，然后将弧形限位板(99)放置在连接框(17)中，并将弧形限位板(99)的两侧与连接框(17)进行固定；

SS3：将各个连接杆(9)的一端安装在弧形限位板(99)的外侧，并在各个连接杆(9)上固定套设固定块(11)，然后在各个连接杆(9)上均套设弹簧(12)；

SS4：将推板(8)的四个角分别可滑动的穿设在各个连接杆(9)上，然后在各个连接杆(9)的一端固定限位块(10)，从而完成第一定位装置(1)的安装；

S3：第二定位装置(2)与第一定位装置(1)的安装步骤相同；将第二定位装置(2)安装完成后，进行下一个步骤；

S4：将两个连接框(17)的上部套设两个第一导向杆(15)，该连接框(17)可沿两个第一导向杆(15)的长度方向进行滑动；

S5：将两个第二导向杆(16)可滑动的穿设在连接框(17)的下部；

S6：将第一导向杆(15)的两端分别与第一定位装置(1)和第二定位装置(2)中的定位板(5)固定；

S7：将第二导向杆(16)的两端分别与第一定位装置(1)和第二定位装置(2)中的定位座(3)进行固定；

S8：滑动两个连接框(17)，将各个弧形限位板(99)分别位于各个连接框(17)中，并分别与各个连接框(17)进行固定；

S9：将第一电机(21)和第一支承座(22)安装在第一座体(20)上；

S10：在第一转轴(23)的后端端面开设限位槽(25)，将第一转轴(23)的后端可转动的穿过第一支承座(22)，将第一转轴(23)的前端与第一电机(21)的输出轴进行连接；

S11：将第一限位盘(26)固定套设在第一转轴(23)上，在将第二限位盘(27)可滑动的套设在第一转轴(23)上并通过螺栓(28)将第一限位盘(26)和第二限位盘(27)进行连接；

S12：将第二支承座(30)安装在第二座体(29)上，并将第二转轴(31)的一端可转动的与第二支承座(30)连接，将第二转轴(31)的另一端安装限位片(32)，并确认限位片(32)是否能够顺利的插入限位槽(25)中；

S13：确认限位杆(35)能够顺利的插入各个限位孔(33)，从而完成安装。

2.如权利要求1所述的轮胎磨损测试结构的制造方法，其特征是：在安装第一转轴(23)与第二转轴(31)之前，在第一转轴(23)与第二转轴(31)的外表面均设置有加强筋，各所述加强筋沿所述第一转轴和所述第二转轴的长度方向螺旋设置。

3.如权利要求1所述的轮胎磨损测试结构的制造方法，其特征是：在安装推动气缸(6)时，推动气缸(6)通过气缸安装座(36)与所述第一定位座(3)进行固定。

4.如权利要求1所述的轮胎磨损测试结构的制造方法，其特征是：所述弧形测试块(13)通过两个螺钉(37)与所述弧形限位板(99)可拆卸连接，各所述螺钉(37)位于各所述连接杆(9)之间。