[发明专利]一种减震器底盖托座焊接设备在审
申请号: | 201711477165.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN107962326A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 周军记;党建伟;李洪钊;赵国超;赵阳;何景华;王鹏;贾楠 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 托座 焊接设备 | ||
1.一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:包括机箱、设置于所述机箱内的两个焊接装置,每个所述焊接装置包括机架、焊枪调整装置、压紧装置和焊接台,所述焊接台和所述焊枪调整装置分别设置于所述机架,所述压紧装置设置于所述焊接台的上方。
2.根据权利要求1所述的一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:所述机架包括第一立柱、第二立柱和倾斜板,所述倾斜板固定设置于所述第一立柱和所述第二立柱上,所述倾斜板的下方固定设置有动力装置,所述动力装置与所述焊接台连接。
3.根据权利要求2所述的一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:所述倾斜板与水平面的倾斜角度为25~50°。
4.根据权利要求3所述的一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:所述倾斜板与水平面的倾斜角度为45°。
5.根据权利要求2所述的一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:所述动力装置包括驱动电机、同步带和旋转进气部,所述驱动电机的输出端与所述旋转进气部连接,所述同步带设置于所述驱动电机与所述旋转进气部的连接处。
6.根据权利要求1所述的一种减震器底盖托座焊接设备,其特征在于:所述焊枪调整装置包括固定柱、滑动设置于所述固定柱的调节座和设置于所述调节座端部的焊枪。
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