[实用新型]一种用于真空包装机自动升降、加压、调平及封口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及真空包装设备技术领域，尤其是一种用于真空包装机自动升降、加压、调平及封口装置。

背景技术

目前，焊丝的包装已经开始采用真空包装的形式，主要目的是在于降低包装袋内的空气含量，并且将焊丝与空气隔离开，避免焊丝的氧化，提高焊丝的储藏时间。现在主要采取的方法是将缠绕好焊丝的焊丝盘放入已经三面封口的铝箔袋或塑料袋中，并且将这个袋放入到真空包装机中，该真空包装机包括一个上盖，将上盖盖上后，内含焊丝包装袋的空间可以形成一个密闭的腔体，将该腔体抽真空，包装袋内也形成真空，然后将包装袋的剩下的一个没有封口的一边通过热合的办法封口。但是该方法的缺点在于，由于是要将腔体内的空间都抽真空，所以每次抽真空的工作负担较重，能源浪费较大，工作时间长，难以适应高速运行的自动化包装生产线。

对于上述问题，虽然可以通过将多个含有焊丝盘的包装袋一起放入一个较大的腔体中，提高了包装袋的空间占腔体内空间的比例，但是，由于一次放入较多包装袋，相应的一次也要输出较多的包装袋。如果后续程序可以一次处理多个包装袋，例如码垛程序，那么一次也输出多个包装袋还可以接受。但是如果后续程序只能一次性处理一个产品，例如将产品装盒糊盒的程序，那么某一程序一次性输出多个很容易给后续程序造成混乱，为此需要在抽真空程序和后续步骤中增加缓冲程序，提高了设备的复杂程度和制造成本，降低了可靠性。现有的真空包装机无直线上下运动功能，对产品的包装有很大的局限。

因此，对于上述问题有必要提出一种用于真空包装机自动升降、加压、调平及封口装置。

实用新型内容

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种用于真空包装机自动升降、加压、调平及封口装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于真空包装机自动升降、加压、调平及封口装置，包括第一运动架、第二运动架和封口压条，第一运动架包括导杆上固定架、导杆下固定架、第一变速马达、第一变速马达连接板、第一齿条、第一升降齿轮、第一滑架、第一导杆和第二导杆，所述第一导杆的下端和第二导杆的下端分别安装在导杆下固架的前后部，所述第一导杆的上端和第二导杆的上端分别安装在导杆上固架的前后部，所述第一滑架分别套装在第一导杆和第二导杆上，所述第一变速马达通过第一变速马达连接板连接在导杆上固定架上，所述第一升降齿轮安装在第一变速马达的中心转轴上，所述第一齿条的上下两端分别与导杆上固定架、导杆下固定架固定连接，所述第一升降齿轮与第一齿条啮合；

所述第二运动架包括导杆上固定座、导杆下固定座、第二变速马达、第二变速马达连接板、第二齿条、第二升降齿轮、第二滑架、第三导杆和第四导杆，所述第三导杆的下端和第四导杆的下端分别安装在导杆下固架的前后部，所述第三导杆的上端和第四导杆的上端分别安装在导杆上固架的前后部，所述第二滑架分别套装在第三导杆和第四导杆上，所述第二变速马达通过第二变速马达连接板连接在导杆上固定座上，所述第二升降齿轮安装在第二变速马达的中心转轴上，所述第二齿条的上下两端分别与导杆上固定架座、导杆下固定架固定连接，所述第二升降齿轮与第二齿条啮合，所述封口压条架设在第一滑架与第二滑架之间。

优选地，所述第一齿条的杆部设置在第一导杆与第二导杆之间，所述第一齿条的左侧部设置有若干个纵向间隔分别的第一锯齿。

优选地，所述第二齿条的杆部设置在第三导杆与第四导杆之间，所述第二齿条的左侧部设置有若干个纵向间隔分别的第二锯齿。

优选地，所述第一运动架的下部设置有左下限位开关，所述第一运动架的上部设置有左上限位开关，所述第二运动架的下部设置有右下限位开关，所述第二运动架的上部设置有右上限位开关。

优选地，所述第一导杆的上下两端分别与导杆上固定架和导杆下固定架连接处设置有第一套筒，所述第二导杆的上下两端分别与导杆上固定架和导杆下固定架连接处设置有第二套筒。

优选地，所述第三导杆的上下两端分别与导杆上固定座和导杆下固定座连接处设置有第三套筒，所述第四导杆的上下两端分别与导杆上固定座和导杆下固定座连接处设置有第四套筒。

优选地，所述导杆下固定架的底板四角边均设置有第一贯通孔，所述导杆下固定座的底板四角边均设置有第二贯通孔。

本实用新型有益效果是，本实用新型机器开始抽真空，当真空度到达设定负压时，真空泵停止，这时左右变速马达再次加反向电压使左右滑架继续下压，使其增加压力，达到加压封口目的，结构简单，同时具有很强的实用性。