[实用新型]一种汽车发动机消音器有效
申请号: | 201720032386.3 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206397575U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 李雨宣;叶京川;王敬东;彭敏 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 消音器 | ||
1.一种汽车发动机消音器,包括内第一插入管(6)、内筒体(8)、外筒体(9)、第二插入管(12)和第三插入管(13),其特征在于:所述外筒体(9)的内侧设有内筒体(8),且内筒体(8)与外筒体(9)之间填充有第一硅酸铝棉板(16),所述第一硅酸铝棉板(16)的内部设有热导流烟管(26),所述热导流烟管(26)的底端通过内筒体三角筋板(32)固定在底板(2)上,热导流烟管(26)的顶部设有安装有第二封头(27)和第三封头(28),所述内筒体(8)的内侧设有穿孔筒(7),且内筒体(8)与穿孔筒(7)之间设有第二硅酸铝棉板(18)、不锈钢丝网(19)、无碱玻纤布(20),所述外筒体(9)的一端固定有底板(2),且底板(2)与外筒体(9)外侧之间固定有外筒体三角筋板(3),所述外筒体(9)靠近底板(2)一端的外侧设有铭牌座(29),所述底板(2)处的内筒体(8)外侧设有石棉板(31),底板(2)处的外筒体(9)外侧固定有腰带(30),所述底板(2)的内侧设有第三隔板(35),第三隔板(35)的内侧通过支撑(5)安装有第一插入管(6),所述第一插入管(6)的一端连接有第一直管(4),第一直管(4)上通过弯头(36)连接有第二直管(37),所述第二直管(37)上安装有固定法兰(1),所述内筒体(8)内部的另一端通过出烟管支撑板(17)和支撑圈(33)安装有多根出口烟筒(21),出口烟筒(21)之间固定有第一封头(23),所述外筒体(9)另一端的两侧固定有吊耳(22),所述外筒体(9)的另一端设有出口管(25),出口管(25)的内部安装有穿孔盖板(24),所述内筒体(8)内部的中间位置处固定有第一隔板(10),第一隔板(10)上贯穿有五根第二插入管(12),且相邻第二插入管之间通过第三筋(34)连接,所述第一隔板(10)两侧的第二插入管(12)上固定有第一筋(11),所述第一隔板(10)靠近出口烟筒(21)一侧固定有第二隔板(14),第二隔板(14)上贯穿有第三插入管(13),所述第二隔板(14)两侧的第三插入管(13)上固定有第二筋(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机消音器,其特征在于:所述第三插入管(13)呈菱形布置在内筒体(8)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机消音器,其特征在于:所述不锈钢丝网(19)与无碱玻纤布(20)皆有两层,且无碱玻纤布(20)位于两层不锈钢丝网(19)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机消音器,其特征在于:所述无碱玻纤布(20)的两端通过搭接的方式连接,且位于内侧的无碱玻纤布(20)通过细铅丝固定在穿孔筒(7)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机消音器,其特征在于:所述出口管(25)的一端连接有150度的弯管。
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