[实用新型]一种节气门位置传感器校准和测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机曲轴传感器相关技术领域，具体涉及一种节气门位置传感器校准和测试工装。

背景技术

节气门位置传感器用于监测节气门开度值的大小，并把节气门开度值发送给ECU，ECU结合发动机转速，节气门的开度等信息，控制空燃比。以保证发动机在最佳的空燃比状态下工作。

因此，节气门位置传感器的可靠性，直接关系到发动机工作时空气供应量的准确性。以前对节气门位置传感器的检测方法多半是万用表测电阻的方法，或简单的A/D转换显示其电压，由检测人员自行判断节气门位置传感器是否合格。

现有技术的缺点是：无论通过万用表测电阻的方法，还是A/D转换显示电压的方式，这些操作都过于繁杂，且功能单一，不能监测转角/电压比值，转角大小等复合数据。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种节气门位置传感器校准和测试工装。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种节气门位置传感器校准和测试工装，其特征在于，包括底座，底座上并排设有第一支架和第二支架，在第一支架和第二支架之间设有同轴的刻度盘和微调盘，刻度盘的圆周面上设有一圈刻度尺，第二支架上设有用于指示刻度值的指针，刻度盘的一侧设有用于旋转刻度盘的调节手柄；

微调盘的一侧设有锁紧装置、微调盘的另一侧设有用于调节所述微调盘转动的微调装置；第一支架上设有一个穿孔，刻度盘的中心具有与其轴连接的转轴，所述转轴的端部穿过所述穿孔后凸出在第一支架的外侧。

优选地，所述微调装置包括安装在第二支架上的固定架、以及微调旋钮和微调限位旋钮，在微调盘的侧部安装有连接块，连接块置于固定架内部的空间内，微调旋钮上连接有顶杆，顶杆的下端穿过固定架后与连接块的上侧面抵接，连接块的下侧与固定架底面之间设有弹簧。

优选地，在第一支架上设置有限位杆，限位杆设于穿孔的一侧。

优选地，所述转轴的端部为长方形结构。

本实用新型具有的有益效果：

结构简单、设计合理，体积小，操作方便，可用于在节气门位置传感器生产过程随时对其进行检测，测试速度快、准确，可起到随时监测和调整的效果。另外，不仅仅起到测试效果，还能进行校准，使节气门位置传感器在实际使用时能够输出精准的数据。

附图说明

图1是本实用节气门位置传感器校准和测试工装的结构示意图。

图2是图1中微调装置的结构示意图。

图3为图1的前视结构示意图；

图4为图1的后视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1-图4所示，一种节气门位置传感器校准和测试工装，其特征在于，包括底座1，底座1上并排设有第一支架2-1和第二支架2-2。在第一支架2-1和第二支架2-2之间设有同轴的刻度盘3和微调盘31，刻度盘3的圆周面上设有一圈刻度尺，第二支架2-2上设有用于指示刻度值的指针8，刻度盘3的一侧设有用于旋转刻度盘3的调节手柄7，调节手柄7转动，带动刻度盘3转动，指针8可指示出转动的数值。

微调盘31的一侧设有锁紧装置9、微调盘31的另一侧设有用于调节所述微调盘31转动的微调装置10。当旋紧锁紧装置9时，微调盘31无法转动，只有刻度盘3能够转动；当将锁紧装置9旋松时，微调盘31可与刻度盘3同时转动，并且微调盘31转动时可带动刻度盘3同步转动。

第一支架2-1上设有一个穿孔5，刻度盘的中心具有与其轴连接的转轴6，所述转轴6的端部穿过所述穿孔5后凸出在第一支架2-1的外侧。并且转轴6的端部为长方体形状，在测试和校准时，节气门位置传感器扣在所述穿孔5内，转轴6端部的长方体插入到节气门位置传感器内部，节气门的开度就是刻度盘3转动的角度、即转轴6转动的角度。第一支架2-1上设置有限位杆4，限位杆4设于穿孔5的一侧，限位杆4可用于限制和固定节气门位置传感器的位置。