[实用新型]一种航天牵引杆有效
申请号: | 201720044747.6 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206417217U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 王兴国;郑涛;武宏伟 | 申请(专利权)人: | 江西洪都国际机电有限责任公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航天 牵引 | ||
技术领域
本实用新型涉及航天设备技术领域,具体为一种航天牵引杆。
背景技术
牵引杆所属现代词,指的是在多种机械装置中必不可少的配件。一种适用于飞机牵引用的牵引杆,它包括左牵引杆连接器、连接杆、右牵引杆连接器三部分。
传统的航天牵引杆大多结构设计复杂,体积庞大,重量大,因此咋操作时极为不方便,需多人同时操作,耗费大量的人力,维修不方便,在牵引时不同机型时需更换不同的牵引杆,不够实用,为此我们提出一种航天牵引杆来解决以上存在的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种航天牵引杆,以解决上述背景技术中提出的大多结构设计复杂,体积庞大,重量大,因此咋操作时极为不方便,需多人同时操作,耗费大量的人力,维修不方便,在牵引时不同机型时需更换不同的牵引杆,不够实用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航天牵引杆,包括牵引头,所述牵引头的一侧设置有牵引环,且牵引头的另一侧设置有第一筒体,所述第一筒体的内部安装有第一杆体,且第一筒体的一侧设置有调节销,所述第一杆体的一端设置有第二叉型接口,且第一杆体与第一筒体相反方向一端安装有第二筒体,所述第二筒体上与第一杆体对接的一端设置有第一叉型接口,所述第二筒体的内部安装有第二杆体,所述第二杆体的一端设置有横梁,所述横梁上安装有大号快速安装口和小号快速安装口,所述大号快速安装口和小号快速安装口的两侧均设置有耳座,所述耳座的顶部设置有转动件,且耳座的内部设置有加固杆,所述加固杆上设置有加固阻头。
优选的,所述第一筒体上设置有滚轮。
优选的,所述第一叉型接口与第二叉型接口通过螺丝固定连接。
优选的,所述第二杆体上设置有加强筋,所述加强筋的另一端与横梁通过螺丝固定连接。
优选的,所述大号快速安装口和小号快速安装口上均设置有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,操作简单方便,本实用新型设计了一种可调节牵引杆身长度,使用灵活方便,能够适用于多种不同机型的航天牵引杆,本实用新型相对于传统的飞机牵引杆整体结构设计较为简单实用,体积小,质量轻,可实现一人操控,极大的节约人力消耗,第一杆体和第二杆体均为嵌入式设计,可根据实际情况调节第一杆体的长度从而调节牵引杆整体的长度,方便使用和收纳,第一杆体与第二筒体通过第二叉型接口和第一叉型接口对接,因此第一杆体在不必要情况下可拆卸以减轻牵引杆重量,横梁上设置有小号快速安装口和大号快速安装口,能够适用于不同机型的飞机牵引使用,同时小号快速安装口和大号快速安装口上均设置有安装孔和加固杆,可快速锁死牵引装置,更加牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的大号快速安装口的结构示意图。
图中:1-牵引头;2-牵引环;3-滚轮;4-第一杆体;5-第一叉型接口;6-第二杆体;7-加强筋;8-横梁;9-大号快速安装口;10-小号快速安装口;11-第二筒体;12-第二叉型接口;13-调节销;14-第一筒体;15-加固杆;151-加固阻头;16-安装孔;17-耳座;171-转动件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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