[实用新型]一种商用车驾驶室鼓包有效
| 申请号： | 201720081319.0 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206493836U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 陈平;邓翔;王丽芳 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B62D33/06 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 商用 车驾 鼓包 | ||
1.一种商用车驾驶室鼓包，包括鼓包本体（2）与副水箱安装腔（1），所述鼓包本体（2）为中空结构，鼓包本体（2）内的鼓包腔（21）中设置有副水箱安装腔（1），其特征在于：
所述鼓包本体（2）的顶面上设置有一个外凸的凸台（3），该凸台（3）为中空结构，凸台（3）内的凸台腔（4）与鼓包腔（21）相通，鼓包腔（21）上位于凸台腔（4）下方的部位与凸台腔（4）一并联通成副水箱安装腔（1）。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述凸台（3）的右侧面与鼓包本体（2）的右侧面相连接为一体结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述凸台（3）为开口式的梯型台结构，包括顶面板（31）、左侧板（32）、右侧板（33）、前侧板（34）、底开口（35）与后开口（36），所述前侧板（34）的左右两侧分别与左侧板（32）、右侧板（33）的前端相连接，前侧板（34）、左侧板（32）、右侧板（33）的底边与鼓包本体（2）的顶面相连接，前侧板（34）、左侧板（32）、右侧板（33）的顶边与顶面板（31）的周边相连接。
4.根据权利要求3所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述前侧板（34）与鼓包本体（2）之间的夹角为锐角。
5.根据权利要求3所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述顶面板（31）、前侧板（34）为外凸的弧形结构，所述左侧板（32）为内凹的弧形结构。
6.根据权利要求5所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述左侧板（32）上设置有内凹的吸料筋（5），该吸料筋（5）包括前弧片（51）、中弧片（52）与后弧片（53），所述前弧片（51）、后弧片（53）均为外凸的弧形结构，中弧片（52）为内凹的弧形结构，且中弧片（52）的直径小于前弧片（51）、后弧片（53）的直径。
7.根据权利要求1或2所述的一种商用车驾驶室鼓包，其特征在于：所述凸台（3）、鼓包本体（2）的制造方式为一体冲压成型。
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