[实用新型]一种柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置有效
申请号: | 201720103645.7 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206397577U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 刘晋霞;王宇;焦志愿;于鲁达;薛风先;马超 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F01N13/02 | 分类号: | F01N13/02;F01N3/023 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 孟阿妮 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 尾气 消音 颗粒 捕捉 集成 装置 | ||
1.一种柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:它包括桶形壁(1)、消音机构、颗粒捕捉机构;所述桶形壁(1)的上端盖置有上端盖(8)、下端设置有下端盖(16);所述上端盖(8)上开设有排气孔(20);
所述桶形壁(1)的内部下端固定设置有支撑板(15);所述支撑板(15)与下端盖(16)之间设置有颗粒存储腔(22);所述桶形壁(1)的上部水平插置有进气管(2),进气管(2)与进气室(3)相连通;所述进气室(3)设置于桶形壁(1)的上部中间;
所述进气室(3)的下端开设有进气口;所述进气口的下端设置有第一消音管(17),进气室(3)通过进气口与第一消音管(17)相连通;所述第一消音管(17)的下端固定设置于支撑板(15)上;
所述第一消音管(17)的左侧设置有第二消音管(18);所述第二消音管(18)的上端固定设置于进气室(3)的外壁上、下端与支撑板(15)固定并穿过支撑板(15)延伸至颗粒存储腔(22)内;第二消音管(18)的下端固定设置有气流缓冲盖(19);所述气流缓冲盖(19)上开设有多个槽型孔;第一消音管(17)、第二消音管(18)上均开设有多个阻尼孔;
所述桶形壁(1)的内部上端固定设置有下固定板(12);所述下固定板(12)与进气室(3)的上壁集成为一体;下固定板(12)与支撑板(15)之间设置有塑烧板(13);所述塑烧板(13)为多个,多个塑烧板沿桶形壁(1)的内腔排列成一圈;塑烧板(13)为多层结构,内层的塑烧板内壁上设置有密封耐高温涂层(14);
所述下固定板(12)的上端设置有上固定板(11);所述上固定板(11)的上端设置有喷吹环(7);所述上固定板(11)、喷吹环(7)上均开设有多个通气孔;所述通气孔与多层塑烧板的内腔位置对应,形成多个通气通道;所述喷吹环(7)与上端盖(8)之间设置有净化室(21);
所述进气管(2)、进气室(3)、第一消音管(17)、第二消音管(18)共同构成消音机构;所述消音机构与下固定板(12)、支撑板(15)、密封耐高温涂层(14)形成消音密封空间;
所述喷吹环(7)、塑烧板(13)、上固定板(11)、下固定板(12)共同构成颗粒捕捉机构;所述颗粒捕捉机构与支撑板(15)、密封耐高温涂层(14)、桶形壁(1)形成颗粒捕捉密封空间;
所述喷吹环(7)的一端设置有脉冲电磁阀(10);所述脉冲电磁阀(10)的头部穿过桶形壁(1)插置于喷吹环(7)的内腔中;脉冲电磁阀(10)外接储气装置。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:所述上端盖(8)与桶形壁(1)、下端盖(16)与桶形壁(1)的连接方式均为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:所述喷吹环(7)的外侧上端、外侧下端分别设置有上卡簧(6)、下卡簧(5),喷吹环(7)分别通过上卡簧(6)、下卡簧(5)与桶形壁(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:所述脉冲电磁阀(10)的头部设置有接头(9),脉冲电磁阀(10)通过接头(9)与喷吹环(7)的内腔相连接。
5.根据权利要求1所述的柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:所述上固定板(11)和下固定板(12)通过螺栓(4)紧固连接。
6.根据权利要求1所述的柴油机尾气消音与颗粒捕捉集成装置,其特征在于:所述下固定板(12)与支撑板(15)的结构相对应。
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