[实用新型]摩托车乘坐保护装置

权利要求书

1.一种摩托车乘坐保护装置，能定位于摩托车(200)后端处、以作为摩托车后座扶手应用，其特征在于：

所述乘坐保护装置(100)，其包括有一后座扶手本体(1)、一左剪式组件(2)、一右剪式组件(3)、以及一锁定组件(4)；

所述后座扶手本体(1)，其包括有一与所述摩托车(200)后端连接的下扶手部(11)、及一对应于所述下扶手部(11)而设置的上扶手部(12)，所述下扶手部(11)具有呈U形设置的一左下扶杆(111)、一右下扶杆(112)、及一中央下扶杆(113)，所述上扶手部(12)具有呈U形设置的一左上扶杆(121)、一右上扶杆(122)、及一中央上扶杆(123)，而所述上扶手部(12)能在紧靠所述下扶手部(11)、远离所述下扶手部(11)间作转换；

所述左剪式组件(2)底端的一侧与所述左下扶杆(111)枢接、另一侧与所述左下扶杆(111)滑动连接，而所述左剪式组件(2)顶端的一侧则是与所述左上扶杆(121)枢接、另一侧与所述左上扶杆(121)滑动连接；

所述右剪式组件(3)底端的一侧与所述右下扶杆(112)枢接、另一侧与所述右下扶杆(112)滑动连接，而所述右剪式组件(3)顶端的一侧则是与所述右上扶杆(122)枢接、另一侧与所述右上扶杆(122)滑动连接；

前述左剪式组件(2)与所述右剪式组件(3)，能随着所述上扶手部(12)的开合动作，而相应地于展开状态、折叠状态此两状态间作转换；

所述锁定组件(4)，其包括有一设于所述后座扶手本体(1)左侧的第一锁定单元(41)、及一设于所述后座扶手本体(1)右侧的第二锁定单元(42)，所述第一锁定单元(41)与所述第二锁定单元(42)两者用于限制所述上扶手部(12)、所述左剪式组件(2)与所述右剪式组件(3)的动作。

2.根据权利要求1所述的摩托车乘坐保护装置，其特征在于，所述左剪式组件(2)，其还包括有由上至下且对应端相互枢接一上左剪式单元(21)、及一下左剪式单元(22)；

所述右剪式组件(3)，其还包括有由上至下且对应端相互枢接一上右剪式单元(31)、及一下右剪式单元(32)。

3.根据权利要求2所述的摩托车乘坐保护装置，其特征在于，所述上 左剪式单元(21)，其还包括有中央相互枢接的一第一上左连杆(211)、及一第二上左连杆(212)；

所述下左剪式单元(22)，其还包括有中央相互枢接的一第一下左连杆(221)、及一第二下左连杆(222)；

上述第一上左连杆(211)的顶端与所述左上扶杆(121)枢接、底端与所述第二下左连杆(222)顶端对应枢接；上述第二上左连杆(212)的顶端与所述左上扶杆(121)滑动连接、底端与所述第一下左连杆(221)顶端对应枢接；上述第一下左连杆(221)的底端与所述左下扶杆(111)滑动连接；上述第二下左连杆(222)的顶端与所述左下扶杆(111)枢接；

所述上右剪式单元(31)，其还包括有中央相互枢接的一第一上右连杆(311)、及一第二上右连杆(312)；

所述下右剪式单元(32)，其还包括有中央相互枢接的一第一下右连杆(321)、及一第二下右连杆(322)；

上述第一上右连杆(311)的顶端与所述右上扶杆(122)枢接、底端与所述第二下右连杆(322)顶端对应枢接；上述第二上右连杆(312)的顶端与所述右上扶杆(122)滑动连接、底端与所述第一下右连杆(321)顶端对应枢接；上述第一下右连杆(321)的底端与所述右下扶杆(112)滑动连接；上述第二下右连杆(322)的顶端与所述右下扶杆(112)枢接。

4.根据权利要求3所述的摩托车乘坐保护装置，其特征在于，所述第一下左连杆(221)与所述第二下左连杆(222)的底侧两端之间、以及所述第一下右连杆(321)与所述第二下右连杆(322)的底侧两端之间，分别各设有一将两端弹性连接的一动作弹簧(6)。