[实用新型]电池隔离装置和具有该装置的充换电站有效
申请号: | 201720112677.3 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN206483014U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 郝战铎 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C31/00;B60S5/06 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋宝库,吴晓芬 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 隔离 装置 具有 电站 | ||
1.一种电池隔离装置,其特征在于,所述电池隔离装置包括箱体,所述箱体内设置有漏沙板,该漏沙板将所述箱体分隔为第一腔体和第二腔体;
其中,所述第二腔体的一侧具有电池入口,该电池入口允许所述动力电池进入所述第二腔体;
所述电池隔离装置还包括落沙机构,所述落沙机构设置于所述第二腔体,并且
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的过程中,所述落沙机构能够相对于所述漏沙板移动,且该移动能够使储存于所述第一腔体内的隔离沙流入所述第二腔体。
2.根据权利要求1所述的电池隔离装置,其特征在于,所述落沙机构包括:
隔板,其设置于所述第二腔体靠近所述漏沙板的一侧,并且所述隔板能够相对于所述漏沙板移动;
导向轮,其设置于所述箱体;
第一绳结构,其第一端固定于所述第二腔体,所述第一绳结构的第二端绕过所述导向轮后与所述隔板相连接;
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的过程中,所述动力电池能够推动所述第一绳结构,该推动能够使所述第一绳结构拉动所述隔板相对于所述漏沙板移动。
3.根据权利要求2所述的电池隔离装置,其特征在于,所述漏沙板上开设有若干漏沙孔,所述隔板上开设有与所述漏沙孔对应的隔板孔,
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的过程中,所述漏沙孔与对应的所述隔板孔能够以至少部分对准的方式形成允许所述隔离沙流入所述第二腔体的通道。
4.根据权利要求2所述的电池隔离装置,其特征在于,所述隔板在远离所述漏沙板的一侧设置有若干个滑轮,
对应地,所述第二腔体上设置有与所述若干个滑轮匹配的第一滑道,并且
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的过程中,所述隔板通过所述若干个滑轮在所述第一滑道上的移动相对所述漏沙板移动。
5.根据权利要求4所述的电池隔离装置,其特征在于,所述电池隔离装置还包括挡沙门,
对应地,所述箱体在设置有所述电池入口的一侧设置有第二滑道,并且
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的情形下,所述挡沙门能够以在所述第二滑道上移动的方式到达能够封闭所述电池入口的位置。
6.根据权利要求5所述的电池隔离装置,其特征在于,所述落沙机构还包括第二绳结构和插销,所述箱体上还设置有与所述插销匹配的销套,
其中,所述第二绳结构的第一端与所述隔板相连接,所述第二绳结构的第二端与所述插销的第一端固定连接;并且
在组装好的状态下,所述插销的第二端穿过所述销套,并使所述挡沙门处于所述电池入口为打开状态的位置;
在所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置的过程中,所述第二绳结构能够拉动所述插销远离所述销套,进而使所述挡沙门能够沿所述第二滑道移动,且通过该移动能够封闭所述电池入口。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池隔离装置,其特征在于,所述电池隔离装置还包括电池辊道,所述电池辊道允许所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置。
8.根据权利要求7所述的电池隔离装置,其特征在于,所述电池辊道包括斜面以及设置于所述斜面的若干组无动力辊筒,并且
所述动力电池能够在自身重力的作用下沿所述斜面移动,该移动能够使所述动力电池在所述第二腔体内到达所述目标位置。
9.根据权利要求7所述的电池隔离装置,其特征在于,所述箱体的底部设置有所述若干个辅助轮。
10.一种具有权利要求1至9中任一项所述的电池隔离装置的充换电站,包括换电机器人,其特征在于,所述充换电站还包括:
电池输送装置,其能够将处于异常状态的动力电池移动至所述电池入口。
11.根据权利要求10所述的充换电站,其特征在于,所述电池输送装置包括承载平台和驱动机构,
其中,所述承载平台用于承载处于异常状态的动力电池,并且
所述换电机器人能够将所述处于异常状态的动力电池移动至所述承载平台;
其中,所述驱动机构用于使所述动力电池沿所述承载平台移动至所述电池入口。
12.根据权利要求11所述的充换电站,其特征在于,所述驱动机构为设置于所述承载平台上的若干组动力辊筒。
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