[实用新型]折叠电动车及其车架

说明书

本实用新型涉及一种折叠电动车及其车架，包括可折叠的车架，所述车架包括相互铰接的前车架及后车架，前车架安装前轮，后车架安装后轮，所述前车架与后车架之间相互铰接；所述前车架与后车架之间在与后轮的轮盘面平行的平面内相对转动后，所述前轮与后轮并合。本实用新型的车架，采用上下转动方式折叠，其折叠后，前后轮可并合一起，同时或其一驱动整个折叠后车架前行，且折叠后的体积小，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及折叠电动车或自行车领域，特别涉及折叠电动车及其车架。

背景技术

目前已出现有多种可折叠的自行车或电动车，折叠时一般是在水平面内翻折，车体折叠后，占用的空间较大，折叠操作不方便；折叠后的电动车，只能提起、扛起携带或进行拖动，而不能利用电动车的驱动轮推动折叠后的车体前行，因此现有的折叠电动车，不便于携带。

实用新型内容

鉴于此，申请人对现有的折叠电动车进行改进，提供一种折叠方便、体积小、便于携带的折叠电动车及其车架。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：

一种折叠电动车的车架，所述车架包括相互铰接的前车架及后车架，前车架安装前轮，后车架安装后轮，所述前车架与后车架之间相互铰接；所述前车架与后车架之间在与后轮的轮盘面平行的平面内相对转动后，所述前轮与后轮并合，并合后的前轮与后轮支撑所述车架呈不倒状态。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述后轮的轮盘侧面具有轮槽，所述前车架相对后车架转动后，所述前轮可恰好置于所述轮槽中。

所述后车架的后支撑臂的下端与后轮的轮轴一端连接，所述前车架的前支撑臂的下端与前轮的轮轴一端连接，所述后轮轮轴与后支撑臂的连接端与前轮轮轴与前支撑臂的连接端位于前进方向车架的两侧。

所述前车架的前支撑臂下端安装有一个前轮，所述后车架的后支撑臂的下端安装有两同轴隔开设置的后轮，两所述后轮之间具有前轮放置间隙，所述前车架相对后车架转动后，所述前轮恰好置于所述前轮放置间隙中。此时两后轮着地或者两后轮与前轮同时着地。

所述前轮放置间隙还可容纳所述前支撑臂的下部。

所述前车架的前支撑臂下端安装有两个同轴隔开设置的前轮，两前轮之间具有后轮放置间隙，所述后车架的后支撑臂的下端一个后轮，所述前车架相对后车架转动后，所述后轮恰好置于所述后轮放置间隙中，此时两前轮着地或者两前轮与后轮同时着地。

所述后轮放置间隙还可容纳所述后支撑臂的下部。

所述车架中安装有陀螺仪，所述前车架与后车架之间相对转动折叠后，所述车架整体借助所述陀螺仪能处于立起不倒状态。

本实用新型还提供一种折叠电动车，该电动车采用上述车架。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型的折叠电动车及其采用的车架，采用上下转动方式折叠，其折叠后，前后轮可并合一起，同时或其一驱动整个折叠后车架前行，且折叠后的体积小，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型中一种车架的结构图。

图2为本实用新型中另一种车架的立体结构图。

图3为图2的折叠状态图。

图4为本实用新型中带有三轮的车架结构图。

图5为本实用新型中带有三轮的另一种车架结构图。

图中：1、前车架；11、前支撑臂；2、后车架；21、后支撑臂；3、前轮；31、后轮放置间隙；4、后轮；40、轮槽；41、前轮放置间隙。

具体实施方式