[实用新型]汽车顶灯

说明书

技术领域

本申请涉及照明设备领域，尤其是一种汽车顶灯。

背景技术

随着科学技术的发展和社会的进步，汽车现在已经很普遍地进入到了人们的生活中，汽车作为一种交通运输工具，需要具备在夜间或者黑暗环境中运行的能力，所以现在的汽车上都配备有车灯。而且，很多越野汽车主喜欢驾车去旅行，特别喜欢穿越一些人烟比较少的地区，车灯也是应对环境、气候的突然变化必不可少的装备。

现有普通的车灯通常仅有一个光源，其照明能力不足，且防水减震能力较弱，导致车灯不能够满足户外运动时的照明需求且容易损坏。

发明内容

本申请提供一种汽车顶灯，解决现有车灯照明能力不足的问题。

一种汽车顶灯，包括主体和底座，所述主体包括前外壳、后外壳和多个光源，所述后外壳侧面沿轴向设有至少一个限位孔，并通过限位孔与所述前外壳固定连接，所述后外壳与前外壳接触的位置设有密封胶圈；所述前外壳的前侧面设有多个排列成圆环状的灯罩以及设置在圆环中心的一个灯罩，所述灯罩内设有所述光源，不同灯罩的光源彼此独立；所述光源的镜头为凸透镜，所述灯罩为向外突出的圆弧形；所述后外壳底部设置有与所述底座活动连接的支架，所述底座设有至少一个螺孔。

优选的，所述光源为LED光源。

优选的，所述灯罩为7个，6个灯罩排列成圆环形。

优选的，所述前外壳和后外壳为铝合金材质。

优选的，所述底座为不锈钢材质，且底座下方还设有减震胶垫。

本申请的有益效果是，本申请光源的镜头为凸透镜，使得汽车顶灯聚光好，射程远，同时其包括多个光源，光束范围广，而且，多个光源呈圆环状排列，光照更加均衡，这些都极大提升了其照明能力。

另外，底座与后外壳的支架活动连接，增强了防震性能，适合越野使用；后外壳与前外壳接触的位置设有密封胶圈，且前外壳和后外壳均采用铝合金材质，防水性好；底座设有至少一个螺孔，使其具有多个安装点，安装方便。

书不尽言，本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得更加简明易懂，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本申请一种实施例的汽车顶灯的正视图；

图2为本申请一种实施例的汽车顶灯的右视图；

图3为本申请一种实施例的汽车顶灯的左视图；

图4为本申请一种实施例的汽车顶灯的仰视图；

图5为本申请一种实施例的汽车顶灯的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车顶灯，如图1～图5所示，包括主体和底座5，所述主体包括前外壳1、后外壳2和至少一个光源，优选地，所述光源为彼此不相干的光源，避免了在照明时发出的光线相互干涉，提高了汽车顶灯的有效照明距离。

该光源的镜头为凸透镜，使得光源的聚光性好，上述光源内嵌于灯罩3中，以提高密封性，防止进水。灯罩3固定于该前外壳1的前表面，灯罩3为向外突出的圆弧形，在一定程度上可以对光线进行散热，从而扩大其照射范围。具体的，该后外壳2侧面沿轴向设有至少一个限位孔，并通过限位孔与该前外壳1 固定连接，该固定连接可根据实际情况采用铆接、卡扣连接、螺钉连接等。自然的，前外壳1、后外壳2形成的容置空间内设有电池和相关电路等，以为光源提升电力。所述后外壳2与前外壳1接触的位置设有密封胶圈，以提高防水性，使其能够适应复杂的越野环境。后外壳2底部设置有与该底座5活动连接的支架4，所述底座设有至少一个螺孔，使其具有多个安装点，便于安装于车辆的不同位置，拓宽了其适用范围。该活动连接优选轴承连接，可使汽车顶灯能够上下旋转，便于调节照明方向。而且，本领域技术人员根据实际情况，通过在该底座5和该支架4之间加装弹簧/弹片等弹性结构，提高减震性。

在一种实施例中，具体地，该光源为LED光源，以提高能量转换效率，节省电能并提高亮度。

在一种实施例中，述灯罩为7个，6个灯罩排列成圆环形，以获得均匀的照明效果。

在一种实施例中，具体地，该前外壳和后外壳为铝合金材质，以增强防水性和耐腐蚀性，提高环境适应能力。

在一种实施例中，具体地，该底座为不锈钢材质，且底座下方还设有减震胶垫，减少行驶过程中汽车顶灯的振动，进一步提高环境适应能力，延长适用寿命。

尽管未示出，但本申请的汽车顶灯具体还可包括电路板、电源线、散热器等结构，在此不再赘述。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。