[实用新型]一种汽车感应端子的注塑成型模

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及注塑模具领域，具体涉及一种汽车感应端子的注塑成型模的技术领域。

背景技术

注塑模具是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，主要应用于工业领域。注塑模具过程为把受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品；依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种。

在现有的汽车感应端子注塑模具领域中，模具定位一直都是注塑模具领域中的技术难题之一，模具定位不精准或者模具在挤压过程中造成位移等现象后，模具的整体成型效果和模具的整体质量都会造成一定的影响，在现有的技术领域中，多是以在上模和下模上安装有固定装置来达到模具定位的目的与效果，但是这种定位的方式不能够很精准的定位模具，同时，在外力的作用下，大大影响了产品的成型效果，所以，设计一种上模上的模芯与下模上的模型配合使用达到定位效果的注塑模是目前市场上的主要研究方向。

实用新型内容

本实用新型主要提供一种汽车感应端子的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的注塑模具定位不精准、成型效果不佳的技术问题。

本实用新型解决上述技术背景中提出的技术问题的技术方案为：一种汽车感应端子的注塑成型模，包括上模仁1、下模仁2和模芯3，所述上模仁1上固定有模芯3和与模芯配合作用的定位座11，其特征在于：所述模芯3一侧面设有两个平行压舌32，该侧面相对应的模芯3另一侧面固定有翘压舌A33和翘压舌B34，所述翘压舌B34的斜边与所述定位座11上的斜口配合，所述模芯与下模仁接触的一侧底部为圆弧面I31，所述该圆弧面I31上固定有定位块35；所述下模仁2的模型上与模芯3的圆弧面I31接触的一侧为相对应的圆弧面II25，所述圆弧面II25上设有与模芯3上的圆弧面I31上定位块35相互配合的定位槽a21，所述下模仁2的模型一侧设有与固定在上模仁1上的定位座11相互配合的定位槽b22。

优选的，所述下模仁2上的模型对称设有两个。

优选的，所述上模仁1上的定位座11在模芯的右后方。

优选的，所述下模仁2上的定位槽b22设置在模型的右侧。

优选的，所述模芯上的圆弧面I31宽度小于模芯3的宽度，所述圆弧面I31的顶部在模型的中间位置，所述圆弧面I31的底部延伸至模芯3底部位置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，维修方便，主要通过在上、下模仁上安装有多个配合使用的定位结构，从而不仅有效的保证了产品的成型效果好，同时使得模具的定位精准。

以下将结合具体的附图与实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型模芯与下模仁组合结构示意图；

图2为本实用新型模芯与上模仁组合结构示意图；

图3为本实用新型下模仁俯视结构示意图；

图4为本实用新型模芯结构示意图；

图中：1-上模仁；11-定位座；2-下模仁；21-定位槽a；22-定位槽b；23-竖直定位块；24-压柱；圆弧面II-25；3-模芯；31-圆弧面I；32-平行压舌；33-翘压舌A；34-翘压舌B；35-定位块。

具体实施方式

本实用新型提供一种汽车感应端子的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术背景中提出的技术问题的技术方案为：一种汽车感应端子的注塑成型模，包括上模仁1、下模仁2和模芯3，所述上模仁1上固定有模芯3和与模芯配合作用的定位座11，其特征在于：所述模芯3一侧面设有两个平行压舌32，该侧面相对应的模芯3另一侧面固定有翘压舌A33和翘压舌B34，所述翘压舌B34的斜边与所述定位座11上的斜口配合，所述模芯与下模仁接触的一侧底部为圆弧面I31，所述该圆弧面I31上固定有定位块35；所述下模仁2的模型上与模芯3的圆弧面I31接触的一侧为相对应的圆弧面II25，所述圆弧面II25上设有与模芯3上的圆弧面I31上定位块35相互配合的定位槽a21，所述下模仁2的模型一侧设有与固定在上模仁1上的定位座11相互配合的定位槽b22。

实施例1，当上下模合模后，平行压舌32与下模仁上的槽位配合，并通过竖直定位块23固定位置，同时，压柱24通过模脚上的顶针作用将压舌固定位置，当合模后，上模仁1上的定位座11与下模仁2上的定位槽b22相互配合，模芯3上的定位块35与下模仁2上的定位槽a21相互配合，从而有效的确保了模具的精准定位与模具整体的成型效果。