[实用新型]一种摩托车及其前轮安装结构有效
申请号: | 201720176253.3 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206511052U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 赖民杰;袁章平;陈志勇;江昊;徐哲明;杨秀举;丁冬;熊小明;姜晓路;吴旭宝 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 及其 前轮 安装 结构 | ||
1.一种摩托车的前轮安装结构,其特征在于,包括:
前轮总成;
与所述前轮总成转动连接的前轮轴,所述前轮轴的一端为螺纹端,另一端设置有定位轴肩段,所述定位轴肩段的自由端径向设置有凸台,所述定位轴肩段靠近所述前轮总成的一侧端面与所述前轮总成的端面限位顶紧接触;
螺纹连接于所述前轮轴的螺纹端上的第一前减振器,所述第一前减振器靠近所述前轮总成的一侧端面与所述前轮总成的端面限位顶紧接触;
套固于所述定位轴肩段上的第二前减振器,所述第二前减振器的两侧端面分别与所述凸台的内侧端面和所述前轮总成的端面均具有间隙。
2.根据权利要求1所述的前轮安装结构,其特征在于,所述第二前减振器通过螺栓抱紧套固于所述定位轴肩段上。
3.根据权利要求1或2所述的前轮安装结构,其特征在于,所述前轮总成包括前轮辋和位于所述前轮辋两侧的两个前轮隔套,所述前轮隔套套设于所述前轮轴上;所述定位轴肩段靠近所述前轮辋的一侧端面顶紧其中一个所述前轮隔套的端面;所述第一前减振器靠近所述前轮辋的一侧端面与所述另一个所述前轮隔套的端面顶紧接触。
4.一种摩托车,包括前轮安装结构,其特征在于,所述前轮安装结构为如权利要求1-3任一项所述的前轮安装结构。
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