[实用新型]一种带磨砂的路灯透镜灯罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯罩结构技术领域，具体涉及一种带磨砂的路灯透镜灯罩。

背景技术

路灯作为一种照明设备，被广泛应用于街道小区内，但因为路灯往往安装在较高的地方，且每两个路灯之间需间隔一定的距离，如果将要使光线涵盖的范围大，则需增加路灯的数量或者降低路灯的高度，但这样一是资源浪费，二是已造成一些人为损坏，因此要想节约资源，减少路灯的数量，又想将路灯高度安置在合理的高度，同时还需满足最广范围的照射，这需要对路灯本身的质量做很大的提升，然而经过长期的研究，一些设计者发现也可以通过改善路灯灯罩的结构来使得路灯的照射效果得到提高。

传统的灯罩采用的材质有以下几种：

一、乳白灯罩：通常分为透明PMMA+色粉、透明PC+棱筋或者玻璃+荧光粉等，这类材质的灯罩虽然成本较低，但透光率低，光扩散不均匀，会造成光损，且容易破碎。

二、透明灯罩：这种灯罩的材质主要是玻璃的，或PC和PMMA两种材质混合制成的， 这类灯罩虽然透光率高，但如果灯的瓦数过高，散射出的灯光也会比较刺眼，且容易造成灯罩的破碎。

通过长期研究，现今市场上还设计出了一种透镜灯罩，该种灯罩的透光率高，光损率小，但开灯后会有光斑，且光线不均匀。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带磨砂的路灯透镜灯罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带磨砂的路灯透镜灯罩，包括灯罩本体和磨砂涂层，所述灯罩本体为具有厚度的透镜结构，其一面设有凸出的凸面，另一面开设有向内凹陷的槽面，所述槽面的深度小于凸面的深度，且槽面与凸面之间的距离差越往边缘处差值越大，所述凸面的顶端与槽面的顶端之间设有沿水平方向向外延伸的连接层，且整个凸面以及连接层的下表面为光滑的透明层，整个槽面以及连接层的上表面涂设有磨砂涂层。

作为本实用新型进一步的方案：

所述灯罩本体为一体式的整体结构。

作为本实用新型进一步的方案：

所述槽面与连接层的连接处为圆弧过渡。

作为本实用新型进一步的方案：

所述连接层的边缘为圆弧状，且沿其外围边缘开设有用于与外部的固定装置套接的环形浅口，且该环形浅口与外部的固定装置尺寸相适配。

作为本实用新型进一步的方案：

所述磨砂涂层为纳米涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在透镜灯罩内喷涂具有慢反射效果的纳米涂层，使得路灯照射出的光线更加均匀，灯光更加柔和。解决了传统路灯开灯后有光斑、光线不均匀等问题，且该装置兼具透光率高，光损率小，结构简单，工艺精湛，经济实用等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图例说明：

1-灯罩本体、2-磨砂涂层、3-凸面、4-连接层、5-槽面、6-环形浅口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种带磨砂的路灯透镜灯罩，包括灯罩本体1和磨砂涂层2，灯罩本体1为具有厚度的透镜结构，透镜一般采用光学玻璃或塑胶等材料制成，具有透明度高、纯洁、无色、质地均匀，且有良好的折光能力，采用透镜结构可以使得提高透光率，该灯罩本体1的一面设有凸出的凸面3，另一面开设有向内凹陷的槽面5，槽面5的深度小于凸面3的深度，且槽面5与凸面3之间的距离差越往边缘处差值越大，其目的在于，能够更好的使灯光得以发散，增大照射范围，凸面3的顶端与槽面5的顶端之间设有沿水平方向向外延伸的连接层4，因为透镜是一体成型的结构，所以在制造时设有延伸的连接层4可以用于将灯罩本体1和外部的固定装置互相配合固定，且整个凸面3以及连接层4的下表面为光滑的透明层，整个槽面5以及连接层4的上表面涂设有磨砂涂层2，使灯罩本体1的下表面光滑是为了更好的透光，而对其内部喷涂一层薄厚适中的磨砂涂层2是为了使光线得以慢反射，这样照射出的光线相比普通的透镜灯罩便更加均匀柔和。

灯罩本体1为一体式的整体结构，可以避免传统得透镜灯罩因拼合有缝隙而照射不均的问题发生。