[实用新型]一种用于交通隧道的照明结构和使用其的照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专用于交通隧道照明装置的技术领域，更具体地，涉及一种针对交通隧道应用的照明结构和使用其的照明装置。

背景技术

现代生活人们通勤移动频繁，对公路和轨道交通的需求加大，公路隧道和轨道交通地下管廊的照明则愈显重要。随着人们环保意识的增强及对生活要求的提高，隧道照明的节能、长寿命和更低的眩光都有待提高。传统照明一般采用36W T8型荧光灯具或250W/400W金卤灯具，但这些灯具能耗高，寿命不够长，只有约10000小时，最大的问题是传统照明手段的照明效果不够优秀，尤其是照明灯具产生的刺眼眩光，干扰影响交通安全。

实用新型内容

本实用新型针提出了一种用于交通隧道的照明结构以及使用其的照明装置，能大幅降低能耗，成倍提高灯具寿命，提高照明效果，大福降低刺眼眩光。

本实用新型提出了一种用于交通隧道的照明结构，包括外壳，光源，所述光源包括反射器和发光模块，所述发光模块位于所述外壳的内部以提供光照，所述反射器位于所述发光模块的后部，为来自所述发光模块并照射到所述反射器上的光提供反射；散热器，所述散热器位于所述外壳内部、所述光源的两侧；以及双层镜头，所述双层镜头是具有多条纹路的菲涅尔透镜，上层镜头和下层镜头的纹路沿基本上彼此垂直的方向延伸。

优选地，所述发光模块采用功率不超过0.2W的LED芯片。

优选地，所述外壳是沿纵向轴线延伸的柱状的结构。

优选地，所述发光模块为多个，并且所述发光模块以沿所述外壳的横向方向设置为至少一列并且沿所述外壳的纵向方向设置为多行的方式排列。

优选地，所述发光模块沿所述外壳的横向方向设置为1-4列。

优选地，所述反射器是所述发光模块的基板。

优选地，上层镜头和下层镜头之间彼此紧靠地设置。

优选地，所述光源适于安装在距离双层镜头20～60mm的高度处。

本实用新型还提出一种用于交通隧道的照明装置，包括前所述的照明结构，还包括位于外壳上方的旋盘和安装支架，所述旋盘固定地安装到外壳上并具有沿旋盘的外边缘设置的多个孔，所述安装支架与旋盘以可旋转地方式彼此连接。

优选地，构成相应的角度所述安装支架通过支撑杆与所述旋盘可旋转地连接，并且位于旋盘外边缘的相应的孔与安装支架的凸起相配合以调整光照的方向。

优选地，所述照明装置还包括垫片，所述垫片与安装支架的安装面配合以将安装支架安装到所需安装的位置。

本实用新型的照明结构和照明装置最大的特点和创新优势是根除了眩光，即使是直视灯具也不觉得刺眼。此外，本实用新型的照明装置还可以具有防震的功能。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一较佳实施例的照明灯具的侧面视图。

图2为本实用新型一较佳实施例的照明灯具的立体图。

图3为本实用新型一较佳实施例的照明灯具的端部视图。

图4为本实用新型一较佳实施例的照明灯具的剖面C-C的截面图。

图5为本实用新型一较佳实施例的双层镜头的示意图。

其中，照明结构1、外壳11、发光模块12、散热器13、反射器14、镜头15、旋盘16、安装支架17、垫片18、上层镜头151、下层镜头152。

具体实施方式

为使本实用新型的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

本实用新型提出了一种用于交通隧道的照明结构，其包括外壳，光源，光源包括反射器和发光模块，发光模块位于所述外壳的内部以提供光照，反射器位于发光模块的后部，为来自发光模块并照射到反射器上的光提供反射；散热器，散热器位于外壳内部、光源的两侧；以及双层镜头，双层镜头是具有多条纹路的菲涅尔透镜，上层镜头和下层镜头的纹路沿基本上彼此垂直的方向延伸。