[实用新型]起板车有效
申请号: | 201720226077.X | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206856739U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 史九忠 | 申请(专利权)人: | 湖南亭桥节能科技发展有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 陈铭浩,冯晓欣 |
地址: | 410000 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及起板设备领域,具体涉及一种起板车。
背景技术
随着建筑行业的快速发展,轻质隔墙板成为建筑物中非承重墙面代替黏土砖的最佳材料。为节约空间、方便放置,需要将切割后的轻质隔墙板堆放起来进行养护。但挤压成型的轻质隔墙板会粘连于底座,难以抬离地面。现有技术的起板设备结构较为复杂,实现成本高,且操作繁琐。
实用新型内容
为解决现有技术的起板设备结构复杂,操作繁琐等技术问题,本实用新型提供一种解决上述问题的起板车。
一种起板车,包括翘板、导入板、力臂、支点架、支点轮,所述翘板设于所述力臂末端,所述支点架设于所述力臂靠近所述翘板处,所述支点轮设于所述支点架。
所述翘板为“L”形翘板,包括二个内侧面、二个外侧面,以及三个尖端,所述力臂连接至一所述外侧面,所述导入板设于所述翘板远离所述力臂的一所述尖端。
在本实用新型提供的起板车的一种较佳实施例中,所述起板车包括二个所述力臂、二个所述支点架和二个所述支点轮,所述翘板连接二个所述力臂的同一端,二个所述支点架分别设于二个所述力臂靠近所述翘板处,所述支点轮一一对应设于所述支点架。
在本实用新型提供的起板车的一种较佳实施例中,所述起板车还包括加强支架,所述加强支架连接二个所述力臂,且同时连接二个所述支点架。
在本实用新型提供的起板车的一种较佳实施例中,所述起板车还包括加强护板,所述加强护板连接所述支点架和所述加强支架。
相较于现有技术,本实用新型提供的所述起板车具有以下有益效果:
一、所述起板车设有所述支点轮、所述力臂等部件,利用杠杆原理将轻质隔墙板抬起,操作省时省力,大大提高了生产效率。
二、所述起板车整体结构简单、轻便灵活,所述支点轮同时也可作为移动轮,随时配合进行起板操作,进一步提高了生产效率。
三、所述起板车设有所述翘板、所述导入板等部件,起板的操作十分方便,避免了损坏轻质隔墙板或底部的台座面,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型提供的起板车的侧视图;
图2是本实用新型提供的起板车的正视图;
图3是图2的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
请同时参阅图1至图3,其中图1是本实用新型提供的起板车的侧视图,图2是本实用新型提供的起板车的正视图,图3是图2的A-A向剖视图。
所述起板车1包括翘板11、三个导入板12、二个力臂13、二个支点架14、二个支点轮15、加强支架16、二个加强护板17。
二个所述力臂13的同一端通过所述翘板11连接。所述翘板11为“L”形翘板11,所述力臂13以45°的夹角连接至所述翘板11的一外侧面,三个所述导入板12依次设于所述翘板11远离所述力臂13的尖端。
二个所述支点架14对称设于二个所述力臂13,所述支点轮15一一对应设于所述支点架14。二个所述力臂13之间通过所述加强支架16连接,二个所述支点架14之间也通过所述加强支架16连接。
所述加强护板17连接所述支点架14和所述加强支架16。
具体实施时,利用较为尖锐的所述导入板12协助所述翘板11插入压制成型的轻质隔墙板与台座面之间,随后压下所述力臂13,即可将轻质隔墙板的一侧撬离台座面。
相较于现有技术,本实用新型提供的所述起板车1具有以下有益效果:
一、所述起板车1设有所述支点轮15、所述力臂13等部件,利用杠杆原理将轻质隔墙板抬起,操作省时省力,大大提高了生产效率。
二、所述起板车1整体结构简单、轻便灵活,所述支点轮15同时也可作为移动轮,随时配合进行起板操作,进一步提高了生产效率。
三、所述起板车1设有所述翘板11、所述导入板12等部件,起板的操作十分方便,避免了损坏轻质隔墙板或底部的台座面,降低了生产成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
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