[实用新型]一种车载用倒车雷达

说明书

技术领域

本实用新型涉及倒车雷达技术领域，尤其涉及一种车载用倒车雷达。

背景技术

倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫"泊车辅助装置"，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

然而现有的车载用倒车雷达在使用过程中存在着一些不足之处，探头在雨天路面不好的情况下，容易造成淤泥囤积，使得探头检测的准确度不够，其次在一些比较容易出现状况的停车位置处，难以有信息的储存来提醒用户。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载用倒车雷达。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载用倒车雷达，包括超声波发生器，所述超声波发生器的外壳体上焊接有旋转调节座，所述超声波发生器的顶板拐角处通过转动轴与保护壳转动连接，所述超声波发生器的内部设有探头，且超声波发生器的焊接有限位固定卡，所述超声波发生器的后面板中间位置处焊接有固定螺栓，所述超声波发生器上通过连接线与车载控制器焊接，且车载控制器的内部设有云盘储存器、AVR中央控制处理器和信息储存器，且云盘储存器位于AVR中央控制处理器的一侧，信息储存器位于AVR中央控制处理器的上方，所述超声波发生器的输出端与AVR中央控制处理器输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述保护壳为半空心圆柱结构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述车载控制器上设有启动按钮、显示屏和声音播放器，且启动按钮、显示屏和声音播放器均与AVR中央控制处理器电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述旋转调节座共设置有两个，且两个旋转调节座关于超声波发生器的水平中线对称。

作为上述技术方案的进一步描述：所述AVR中央控制处理器输出端与云盘储存器和信息储存器输入端电性连接。

本实用新型中，首先在探头的顶部设置有保护盖，当下雨时，泥泞的路面会使得泥水飞溅，该保护盖可以有效的防止泥土溅到探头上，保证了探头的准确度，其次在车载控制器的内部安装有云盘储存器，该云盘储存器会将信息输送到网上，对于现代的汽车来说，互联网的使用成为趋势，将倒车雷达检测的信息输送到网上，对于其他车主来说，来及时的查询一些经常出状况的停车位，从而提醒用户注意，使用效果更好，最后该限位固定卡可以超声波发生器在车子上的位置，使得该探测头的位置可以进行微调，从而防止长时间使用探测头位置不准确。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载用倒车雷达的结构示意图；

图2为本实用新型车载控制器的内部结构示意图；

图3为本实用新型的流程框图。

图例说明：1-启动按钮、2-车载控制器、21-云盘储存器、22-AVR中央控制处理器、23-信息储存器、3-显示屏、4-声音播放器、5-连接线、6-旋转调节座、7-转动轴、8-保护壳、9-探头、10-限位固定卡、11-超声波发生器、12-固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车载用倒车雷达，包括超声波发生器11，超声波发生器11的外壳体上焊接有旋转调节座6，超声波发生器11的顶板拐角处通过转动轴7与保护壳8转动连接，超声波发生器11的内部设有探头9，且超声波发生器11的焊接有限位固定卡10，超声波发生器11的后面板中间位置处焊接有固定螺栓12，超声波发生器11上通过连接线5与车载控制器2焊接，且车载控制器2的内部设有云盘储存器21、AVR中央控制处理器22和信息储存器23，且云盘储存器21位于AVR中央控制处理器22的一侧，信息储存器23位于AVR中央控制处理器22的上方，超声波发生器11的输出端与AVR中央控制处理器22输入端电性连接。

保护壳8为半空心圆柱结构。

车载控制器2上设有启动按钮1、显示屏3和声音播放器4，且启动按钮1、显示屏3和声音播放器4均与AVR中央控制处理器22电性连接。

旋转调节座6共设置有两个，且两个旋转调节座6关于超声波发生器11的水平中线对称。