[实用新型]一种BMS用充放电切换电路有效
申请号: | 201720266683.4 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206712486U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 袁伟东;祝永利;邓洪彬;邹剑豪 | 申请(专利权)人: | 四川中蓉科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 bms 放电 切换 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充放电切换电路,具体是指一种BMS用充放电切换电路。
背景技术
BMS的全称为BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,即电池管理系统。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术,其具体作用即是为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。
在充电的初始状态下,现有的BMS将对电池组中的各个电池进行充电控制,而在充电的初始状态下,通过BMS来控制具体的电池充电是非必要的,若在充电的初始状态下通过BMS来控制具体的电池充电的话会大大加强该BMS的具体计算与控制量,从而加重了BMS的工作负担,影响产品的使用寿命与反应速度。
所以,如今需要一款在充电时能够自动完成对电池组充放电状态调整的电路,以降低BMS的非必要计算与控制量,从而提高了BMS的反应速度与使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种BMS用充放电切换电路,使得电池在在充电的初始状态下无需通过BMS来控制,可以直接通过电路结构来完成具体的充电与放电状态的转换,提高了产品的使用效果,很好的降低了 BMS的工作负担,提升了产品的使用寿命和反应速度。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种BMS用充放电切换电路,包括主要由电池G1、电池G2和电池G3组成的电池组,由该电池组及其外围元器件组成的切换开关电路,以及与该切换开关电路相连接的降压保护电路。
进一步的,所述降压保护电路由变压器T1,三极管VT1,单向晶闸管VS1,单向晶闸管VS2,正极与变压器T1的副边电感线圈的同名端相连接、负极与变压器T1的副边电感线圈的非同名端相连接的电容C1,正极与电容C1的正极相连接、负极与三极管VT1的集电极相连接的电容C2,一端与电容C2的负极相连接、另一端与单向晶闸管VS1的P极相连接的电阻R1,正极与电容C2的负极相连接、负极与单向晶闸管VS2的控制极相连接的电容C3,P极与三极管 VT1的基极相连接、N极与单向晶闸管VS1的控制极相连接的二极管D1,N极经电阻R2后与电容C2的正极相连接、P极经电阻R3后与二极管D1的P极相连接的稳压二极管D2,一端与稳压二极管D2的P极相连接、另一端与单向晶闸管VS2的P极相连接的电阻R4,以及P极与稳压二极管D2的N极相连接的二极管D3组成;其中,电容C2的正极与三极管VT1的发射极相连接,电容 C1的负极还同时与单向晶闸管VS1的N极以及单向晶闸管VS2的N极相连接,变压器T1的原边电感线圈的同名端与非同名端组成该降压保护电路的电源输入端,且该电源输入端上接直流电源,二极管D3的N极和单向晶闸管VS2的P 极组成该降压保护电路的电源输出端。
再进一步的,所述切换开关电路由电池G1,电池G2,电池G3,继电器K, P极与继电器K的一端相连接、N极经继电器K的常闭触点K-1后与电池G1 的正极相连接的二极管D4,N极与电池G2的正极相连接、P极经继电器K的常开触点K-4后与电池G1的正极相连接的二极管D5,以及N极与电池G3的正极相连接、P极与二极管D5的P极相连接的二极管D6组成,其中,继电器 K的另一端与变压器T1的原边电感线圈的非同名端相连接,继电器K的常闭触点K-2的一端与电池G1的负极相连接、另一端与电池G2的正极相连接,继电器K的常闭触点K-3的一端与电池G2的负极相连接、另一端与电池G3的正极相连接,继电器K的常开触点K-5的一端同时与电池G1的负极和电池G2的负极相连接、另一端与电池G3的负极相连接,电池G1的正极与二极管D3的N 极相连接,电池G3的负极与单向晶闸管VS2的P极相连接,二极管D4的N 极与电池G3的负极组成该切换开关电路的电源输出端。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型使得蓄电池在自身充电时不会再对相应的负载进行供电,降低了BMS的计算与控制量,避免了蓄电池持续充放电对其自身的损害,提高了蓄电池的使用寿命,并更好的提高了蓄电池充电的安全性;
本实用新型通过设置继电器的方式来达到切断电池组对负载供电的目的,同时在电池组停止对后供电时,该电池组中的各个电池还会由串联变为并联,大大提高了电池的充电效果;
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